※ 引述《trickart (我小魔啦)》之铭言：
: 后座空间实用性一定是GLC好
: 但Macan后座空间也没到不堪
: 再怎样还是台四门休旅
: 后座或后车厢至少也算堪用（后车厢还比GLC COUPE好放）
: 但你会在有限的预算内
: 往上看到Macan
: 表示心中跟ㄧ般男人一样
: 有个黄金盾牌梦
: 假设你这台车至少会开5年
: 那你买GLC后
: 接下来这5年
: 每次在路上看到Macan时
: 心中的遗憾是否能渡过？
: 还是每次都在想早知道当初直接买Macan ?
: 或是当你心爱的老婆说谁谁谁老公换了台Macan
: 字里行间透露出羡慕别人有保时捷时
: 你只能强颜欢笑的说：装逼仔、Macan很小、都89在开的、买二手的吧也不贵、跟我们
这?
: 差不多价等等
: 不要不信
: 等你买了自然会体会
: 如果你会在意这些
: 那你就要三思了
: 结论：
: 实用性：GLC小胜（但Macan也没有这么不堪用 不要被眼红你有能力买保时捷的说你买G
LC
: 爱家 要是你真的不爱家早就买双门了 还看休旅 愿意买休旅 都是爱家了）
: 品牌价值：Macan大胜（Macan再便宜 终究还是你朝思暮想的黄金盾牌）
品牌性Macan大胜GLC就太夸张了
在盾牌迷思里Macan一直都算Audi的
明眼人懂车的都知道
再来三芒星不论在台湾或全球的品牌价值不见得会输盾牌多少
只是三芒有太多等级而盾牌没有
你拿S class或正AMG去比就知道
如果到跑车fun car那级别盾牌胜这个没话说
休旅车级别可不一定呀
最后，比中古价比保值
你去查查
其实GLC中古价比Macan保值
原因太简单了
Macan后座空间爆干小
整台车你坐进去会发现科技感不足像台上个世纪的老车
反观GLC满满夜店风
开起来心灵爽度就大加分
载个妹子大家开心
不要跟我说啥坏弯跑山
真要玩车，Macan也不会是你的选择
结论就是这两台
傻了才会去选Macan
但如果是Macan对决X4
我就选Macan (苦主在此，当初选X4超后悔)
毕竟品牌力跟中古价Macan赢X4几条街
比操控Macan也赢X4
比内装两者一样烂没啥特点