三相号志 行人专用时相 人车号志分离
交通部难得要推一个正确的政策 应该大力支持才对呀
这明明比要求车子强迫礼让行人的政策好多了
没想到却一堆人酸言酸语？
行人专用时相在过去因为被四轮族靠北红灯等太久
所以这政策一直都推不起来
但是最近警政署狂推“路口不让行人大执法”
车子还离行人很远就要停下来 不可以太靠近行人 也不可以再随便钻缝隙
结果现在大家都忌惮被取缔吃罚单 导致顺向要左转的车子 跟对向要右转的车子 就全卡
在路中央停等行人 后面的车全被堵住
等行人缓慢走过马路都已经过了20～30秒了
万一行人还接二连三的过呢 你车子还要过吗
现在人车一起走的效率根本大不如前
真的还不如采用人车号志分离的政策 当行人号志绿灯的时候 直路横路的车辆都必须停止
这时候行人直的走 横的走 斜的走都可以
你允许人车一起走 结果还不是被行人卡到时间
直路要等行人 等红绿灯变换后 横路也要等行人 等于等行人变成花了2倍的时间
相比起来人车分离反而更加有效率
你觉得三相号志 因为等红灯时间变久就会变塞肯定是你的错觉 你去观察一段时间可以过
几台车就知道
还有你会说万一都没行人要过马路 不就浪费了行人号志时相时间 导致直路与横路的车辆
全在那空等
所以应该要把行人号志全面改成按钮式的
规定行人要穿越马路必须先按按钮 接下来行人号志才会出现一次绿灯 如果没有按按钮
行人号志永远维持是红灯 这样就不会有空等的问题存在！
人车分离不只效率增加 连安全性也增加
什么内轮差、视线死角、A柱、视线昏暗导致撞死行人的问题都不会出现
行人在过马路的时候 车辆都全部停下来了 所以绝对更加安心
你这样还能撞死人绝对就是闯红灯了
而且不需用考验驾驶礼让的美德 不礼让行人的罚单根本争议、陷阱一堆 超度烂的