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大众集团入门掀背全军覆没！Skoda Fabia 恐将退出车坛
2023/04/30 10:01
文／记者苏铭翰 图片来源／Skoda
面对即将登场的欧盟七期排放法规，大众集团旗下的入门掀背车岌岌可危，除了先前已经表
态的 Audi A1 与 Volkswagen Polo 之外，近日 Skoda 高层也透露，新排放法规带来的高
成本，可能导致入门车款 Fabia 走向停产。
为符合七期排放法规，车厂势必得为现行车款付出改良成本，但根据先前 Volkswagen 高层
的说法，入门掀背小车若要符合规范，售价可能上涨 5,000 欧元（约 17 万元台币）之多
，对于主打价格战的小车而言，将失去大量吸引力，进而影响销售表现。
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事实上 Skoda 于 2021 年推出现行世代 Fabia 时，就已经因为开发成本以及准备迎接七期
法规等因素，放弃高实用性的 Fabia Combi 旅行车开发工作，可以预期接下来大众集团旗
下各品牌的入门掀背车都会陆续停产，包括台湾未引进的 SEAT Ibiza 等。
https://i.imgur.com/8dNDzbQ.jpg
不过接下来 Skoda 将全力发展电动车，根据日前公布的新车规划，明年将登场的 Elroq，
后年则预计有新一代 Enyaq、入门都会小型电动车等，其中入门车款将具备媲美 Scala 的
载运能力，价格有望压在 25,000 欧元（约 84.6 万元台币）以下。
https://i.imgur.com/gJC0OAl.jpg
心得/说明：(30字以上)
Fabia从加装引擎歇止启闭，到同一颗引擎变速箱封印动力
再到砍掉实用的combi车型
最终还是因为无法通过欧洲七期环保标准
整款车型要掰掰了
其实作为fabia combi前车主
这款小排气量入门旅行车/掀背车真的很实用很能载
而且长途油耗可以达到22、23km/L
拥挤的纯市区也有14、15左右（上车就关掉引擎启闭）
直观来看并不会很不环保
但是这个燃油油耗标准跟车重是连动的
越轻越小的车要求越严格
最终还是难逃退场的命运
但是看起来skoda或者大众集团已经积极在布局纯电动车了
或许也是化危机为转机的一个契机
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