2023年全球电动车占汽车销售量将达18%
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根据国际能源署（International Energy Agency，IEA）发布的一份报告，2022年电动车销售量跃升至超过1000万辆，比起2021年成长了55%，其中，中国约占市场的60%。由于这样的表现，2022年底全球一共有超过2600万辆电动车在路上行驶，比起2021年成长了60%。
IEA进一步预测2023年全球电动车（包括纯电动车和插电式混合动力车）将达到1400万辆，这种爆炸性成长意味着电动车在整个汽车市场中的占有率已从2020年的4%左右上升到2022年的14%，预测2023年将进一步增加到18%。
中国市场占电动车的主导地位，IEA因此将中国描述为电动车销售的领导者。因为现在中国是全球第二大经济体，由于COVID-19疫情之后，人们将更愿意花费更多钱购买电动车，所以其将持续占据全球超过50%的电动车销售量。
第二大电动车市场是欧洲，其电动车销售量在2022年成长了15%以上，如今欧洲每五辆汽车中就有超过一辆是电动车。至于美国电动车销售量在2022年更是大幅度成长了55%。
IEA表示，电动车是正在迅速兴起的新全球能源经济的驱动力之一，它们正在为全球汽车制造业带来历史性变革。占据一个世纪多的内燃机汽车，正面临电动车的挑战，这势必会影响到全球对于石油需求的改变。
IEA预计到2030年，全球将避免每天至少500万桶石油的需求。电动轿车只是第一波浪潮，如今电动巴士和卡车将会很快跟进。
尽管中国、欧洲和美国在电动车方面举足轻重，但IEA指出，世界其他地区也显示出有希望的迹象。根据数据显示2022年是印度、泰国和印尼的电动车成长惊人。总的来说，与2021年相比，这些国家的电动车销售量成长了两倍多，达到8万辆。
此外，印度的电动车和零组件制造业正在加速发展，主要是获得印度政府32亿美元激励计划的支援，该计划也带来了83亿美元的新投资。
2030年，IEA预计电动车的占有率将上升至35%。其中，美国将达到20%，欧洲将达到25%，中国将占40%。即使美国的加州，将在2035年之前禁止销售新的汽油动力汽车，但其他保守派的州却推出了相反的政策，这给美国电动车销售带来挑战。
简单来说，人们虽然对低排放和零排放汽车的潜力感到兴奋，但从化石燃料驱动汽车的转变并不总是一帆风顺。无论是成本和安全，或者充电基础设施都需要迎头赶上，否则未来电动车的成长将产生不信者恒不信的阻碍。
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全球电动车市场快速成长，除了目前大家所熟知的中美欧等电动车销售主力市场，IEA的报告还点出印度、泰国及印尼的潜在市场，印度及泰国政府都有推出相关政策，除了吸引厂商至当地设厂组装，也以降低消费税及进口税等方式刺激民众购买意愿。