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驾训班学费冻涨17年 驾驶学会拟号召业者上街陈抗
2023-05-03 16:29 联合报／ 记者周湘芸／台北即时报导
为让驾驶人适应实际道路条件，驾训班近年陆续增加道路训练及考验项目，但有业者指出
，驾训班费用上下限已17年未调整，加上人力、物价齐涨，希望调整收费上下限为1.2万
元及1.6万元，否则下半年要号召上街陈情抗议。对此，公路总局表示，4月下旬已将调整
方案报到交通部，初步规划先调整下限，但预估不到外界期盼的1.2万元标准。
现行小型车驾训班费用上限为1万3000元（台北市及高雄市为1万3500元），下限为8000元
（台北市为9000元），随着近年陆续增加道路训练及考验项目，加上各项成本增加，业者
纷纷苦叹“快撑不下去！不应该永远要业者赔钱”。
中华民国汽车驾驶教育学会理事长陈永亲表示，“民营汽车驾驶人训练机构管理办法”规
定每2年检讨一次费率，但2006年至今都没有检讨。他希望业者能生存、政府有好政策、
驾驶技术提升能达到3赢，交通部多次承诺调整学费上下限，事后又跳票，若再不调整，
业者预计下半年上街陈情抗议。
陈永亲指出，调整驾训班费用是希望让业者有适当的营收维持营运，学生也能获取更多驾
驶技训与防御驾驶观念。汽车考照2017年增加道路考验，因上课时数、车辆、保险及人力
等额外成本费用增加，光是主考官一年就要增加1亿元费用，多数业者反弹，当时政府承
诺会调整驾训班学费才说服业者，没想到至今都没有调整，现在试办机车驾驶训练恐更难
说服业者加入。
公路总局表示，4月下旬已将调整方案报到交通部，初步规划先调整下限，但预估不到外
界期盼的1.2万元标准，全案已交由交通部审查。
心得/说明：(30字以上)
合理的调涨应该是有必要的吧? 才能更新设备
主要是我们驾照取得过于容易, 一些驾驶观念没有落实到驾训和考照