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[问题] 喜欢油电车 家里不能充电 是否要放弃PHEV
楼主:
louis790820
(官人我要)
2023-04-28 13:00:04
最近TOYOTA推出了新的PRIUS 外型啥的见仁见智囉
售价感觉是还可以接受啦 (不过为啥盲点高规的车型才有...)
话说这种又要加油还要充电的PHEV大家怎么看?
很多人说很麻烦 维修保养还要两套...
我自己蛮喜欢油电车啦
但如果家里没办法充电 是不是选一般的Hybrid就好?
还是要嘛纯油或纯电呢? 想听听大家的意见~
蛮认同车评说的用车生活更有弹性
https://youtu.be/RlGqEgoGMn0
作者:
chandler0227
(钱德勒)
2023-04-28 13:34:00
4代哪时候有煞车回充坏掉的问题啊,更别提几个里程破30万的大电池都没换过两套都要顾?每万公里保养工单才2000初捏,还没有啥特别的耗材
作者:
luckystrike5
(霸王鲜果汁)
2023-04-28 14:02:00
之前在101上班的最爽 用联名卡跟会员卡 每天可以停到7个小时 每天充饱饱午餐在101花180随便也超过你就直接买吧 如果会导入BEV早就放第一批而不是先发表phev了这个电池太大了 从武岭下来应该都充不到80% 没有家充确实不太爽Bms上限是这样写 但实际上用回收的或是一路跑高速都充不到 油电车就是会一路一直充一直放而且chg mode 油耗超烂变速箱油理论上不用换啊 省很多用自己的油强制发电是最笨的行为 煞车回收跟跑高速自然充电是最省的因为行星齿轮跟mg1永远结合 你跑高速的时候自动会充进去但是他同样会放电给马达帮助跑高速 所以跑高速顺顺开也是不会到80% 更不要讲暴力开 电都喷光了
作者:
chandler0227
(钱德勒)
2023-04-28 14:19:00
对啊就一个水泵里程10万以上要担心,但过保外厂有专修油电用原厂料才不到1万元
作者:
luckystrike5
(霸王鲜果汁)
2023-04-28 14:21:00
油电车就是一个动态平衡的系统 电从轮边回收跟从引擎顺便带动发电机产生然后在可以断油的时候断油纯用马达前进而且开久你可以自己用脚控制用油多或用电多而且前几代有人都用obd看过 下陡坡回充力道比吃油的还大Toyota故意的
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