※ 引述《double21 (我不是双二一)》之铭言：
: 大家好
: 小弟的车有车道居中，
: 所以开ACC就让他自己走就好了
: 但可能会买一台没车道居中的牌子
: 想请教大家使用ACC没车道居中
: 是不是转弯很容易压线乒乓球
: 小弟本来想像中反正就是驾驶转方向盘就好
: 但今天用BMW研究发现，关掉居中的话
: 车子可能不会配合转弯减速
: 一直到去压一边线才拉回来
: 想问大家没置中都是怎么用的
不好意思回应一下大家
小弟是全程双手放方向盘的
原来文章没有讲双手放开啊，
不知道为什么一个推文开始这样讲
大家就开始嘘
中文不好稍微说明一下
通常转弯的时候我都会煞车减少速度，
加上转方向盘
这样就能够维持在车道的中间
我自己是开BMW 3series
5AU转弯会自己居中，然后配合方向盘转弯
然后减速维持在中间
ACC开启之后，车子就帮我控制煞车了
没有车道居中的车
我只有转方向盘的话，
感觉他还是一直在维持他的速度
（因为他只看前车的距离）
很容易偏离中线
我必须要很小心的转弯方向盘
如果这个转弯幅度很大
就会产生，
我无法预测车子的速度是增加还减少
(因为跟着前车)
所以车子一直无法漂亮的沿着车道的中线转弯
我有可能不小心转太多，或太少
就去压到边线了
上一次开没有车道居中的车
是五年前福特的ACC
那个时候就觉得大一点转弯的时候
很容易压到一边的边线
以为是系统设计还要再进步
多年后买的新车都是习惯车道居中
转弯的时候，车子的方向盘和速度会自己搭配
现在家里有另外一台车没有车道居中
所以想问一下如果没有车道居中的话
有没有控制的技巧
不然很容易压到一边的线
并且让旁边的隔壁车道的人，觉得圈圈叉叉
以上就是我的问题