※ 引述《maroonn (压马路)》之铭言：
: 朋友想买T-Roc，结果业务坏坏的跟他说现在有T-Roc R的试乘车
: 约好试乘时间后找我一起过去体验，虽然他的预算只有330 R-Line
: 不过既然有这个机会就去试试看
: 不试还好，一试不得了… 正R的性能真的没话说
: 300匹不是在开玩笑
: 我们两个都很喜欢，但朋友现在的预算还没到那边
: 也觉得330已经够开，他说现在可以省30几万再来慢慢改就好
: 而且30几万也可以改到很紧绷，不过我是希望他捏一点直上R
: 原厂都帮你升级完可以少走很多冤枉路
: 这种情况会建议买330 R-Line然后慢慢改，还是直上T-Roc R比较划算呢？
我自己是开330 R-Line，刚满3个月问我有没有后悔没上R，老实说，不会，因为真的要买
R，我不会买T-Roc，一定是Golf。
至于为什么不后悔？首先，我觉得我对动力的要求是够用、然后能快的起来就好。
280我试过，那个真的对我来说就是够用而已，不可能快，330就是刚好达到我的标准，R
的话当作通勤车真的有点暴力了，而且油耗真的有差。
啊但是，如果你真的是很爱暴力的感觉，那一定要直上R，因为虽然都是EA888 EVO4，但
是版本不同，这个不同不只是程式设定不同，连硬件(涡轮机大小、进气、排气系统硬件
设定)
都不同，330的引擎，再怎么刷就是顶多刷到380/GTI 250hp左右的水准而已，一辈子不可
能到R的水准。
所以，如果对动力有很高的需求，务必直上R，普通要求，330是非常均衡的选择。190hp
看似普通，但因为车不大、扭力大，所以想要稍微催一下也是能够胜任的。