※ 引述《jason0330 (レクサス大将军)》之铭言：
: 这件事情有几个看点：
: 1.到底经销商做了什么事情踩到台湾奥迪的底线，让他们做出这个决策。总代理(或者直
: 营销售子公司，NSC)对经销商的管理，从业绩、通路品质、折价等…很多细节，而且总代
: 理(或NSC)对经销商的权力真的很大。
: 2.汇丰集团跟台湾大众还是有合作的，因为大众去年刚加入的经销商丰舜汽车也是汇丰集
: 团的，这部分理论上不会有影响，但是对于士气打击多少是有的。
: 2.丰仕还有另外一个股东是东立物流，据我所知台湾大众集团在台湾的物流、整备工作也
: 是与东立合作(应该说从台北港进来的车几乎都是东立负责)。
: 所以这件事情，以台湾大众集团的立场，等于是一次跟两个自己的合作伙伴有关联，后续
: 非常值得观察。
奥迪在台湾的经销体系大致如下：
北台湾三家授权经销商（9 座据点）
台奥北区 - Audi 新庄展示中心、认证车暨服务厂 / Audi 中和展示中心暨服务厂
Audi 桃园展示中心暨服务厂 / Audi 新竹展示中心暨服务厂
奥迪北区 - Audi 内湖展示中心、认证车暨服务厂 / Audi 南港展示中心暨服务厂
丰仕汽车 - Audi 滨江展示中心暨服务厂 / Audi 北投展示中心、认证车暨服务厂
Audi 大安展示中心
中台湾一家授权经销商（4 座据点）
和顺利汽车 - Audi 台中展示中心暨服务厂 / Audi 北台中展示中心暨服务厂
Audi 彰化展示中心暨服务厂 / Audi 南屯认证车展示中心暨服务厂
南台湾一家授权经销商（3 座据点）
奥迪南部汽车 - Audi 高雄展示中心暨服务厂 / Audi 凤山展示中心、认证车暨服务厂
Audi 台南展示中心暨服务厂
东台湾 1 座据点
东进汽车 - Audi 花莲服务厂 (试营运中)
这次传出北台湾三家奥迪经销商的其中一家可能会被取消经销权，不知道是会被另外两家
吃下来？还是有新的经销商准备进入市场接手？可能要等正式公告了。但是对一般消费者
或车主来说影响应该不大，只是如果有买保养卡或延长保固之类的，可能就会绑经销商，
这部分可能就要在经销商结束营运前使用完。