[电车] iX1 vs EQB

楼主: foucault1984 (腐构)   2023-04-06 21:40:58
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前言:
小弟目前开的公司配车是VW TOURAN 1.5(2017 R-LINE),
其实还满符合目前家庭成员2大2小(7岁&4岁)的使用需求,家人们也坐得挺开心。
不过之前还是遇到了DSG通病,去修了一条4万多...,也让公司老板兴起换车的念头。
由于公司老板是电车迷(自驾车是BMW i3,后来变成公务车),公司有充电桩,初步
询问住家社区也可以安装充电桩,所以这次换车就去看看电车,
我看了BMW iX1、VOLVO XC40和M-BENZ EQB。
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看车试车:
1.BMW iX1:
目前只有18i可以试驾,所以也只是体验一下子行车路感和一些辅助驾驶和停车空间感;
外型老婆挺满意的,她也觉得后座单论座椅舒适度也是三台车相较之下最好坐的。
不过目前带有一些小疑虑,因为试坐的车款也是汽油款(20i),
所以加上底盘电池空间有可能乘坐感有些落差(业代是说座垫高度只差一公分)。
3缸的18i动力比起我目前开的TOURAN还稍微疲弱一些,不过行路品质还不错。
参考数据数据的话,以iX1的动力和车重应该是会比较接近XC40一些,所以虽然
没有实际试驾到电车版本,但对他的操控和动力还算是有信心!
2.VOLVO XC40:
试驾车型是双马达款,加速轻快,但被老婆嫌弃后座不好坐、车子很晃...,
而且空间也是最小的,再加上老婆的品牌迷思...因此惨遭淘汰!
3.M-BENZ EQB:
空间和座椅配置是和我目前在开的TOURAN最接近的5+2设定,但EQB还是略小一点,
而且老婆表示后座座椅反而没有iX1和我家TOURAN好坐。
试驾时有明显感受到电车的车重负担,过弯和变换车道与XC40比较起来明显要笨重得多,
加速感普通,没有XC40这么快,不过整体乘坐起来无论是空间和行车品质来说老婆给过。
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规格比较:
iX1 XC40 EQB TOURAN(对照组)
车长 4500 4440 4687 4527
车宽 1845 1873 1834 1829
车高 1616 1651 1706 1674
轴距 2692 2702 2829 2786
车重 2010 2135 2175 1632
轮胎 245/45R19 235/50R19 235/50R19 225/45R18
255/45R19
行李箱 490/1495 452/1328 110-1620 137/917/1357
马力(HP) 313 408 228 150
扭力(NM) 494 660 390 25.5(KGM)
0-100加速 5.6 4.9 8.0 8.9
极速 - 180 160 209
里程 440 465 423 924(15.4KM/L*60L)
车价 222 219 265 150.8
交车 2024第2季 有现车 2023第4季 -
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心得和比较重点:
XC40被淘汰我就不多讨论了,直接讲iX1和EQB在我心中的优缺点和考虑的地方
1.iX1:
优点-后座座椅比较好坐、外型比较年轻(选配M-SPORT)、 无线APPLE CARPLAY、
车价较低、动力较好(至少在数据上)。
缺点-总体车内空间还是较小、等车时间比较久、选配要自己贴钱XD。
2.EQB:
优点:总体空间较大、外型比较气派、品牌形象比BMW好一点。
缺点:车较笨重、动力较温和。
总结来说,老婆其实比较喜欢iX1,但我比较挣扎的点是以6~7年换车的节奏,
到时候小孩都要上国中了,iX1的空间对我们家庭使用来说会不会略小了一点?
不然我们后来在家里面用线上购车在选配,是觉得iX1选上M-SPORT的外型是我们
都很满意的;当然EQB也不是不好看,但就是比较稍稍老气、沉重一点的感觉,
但空间却应该是比较符合我们家庭使用的需求,所以目前陷入了一个小小的挣扎。
以上...,希望版友们也能提供一点心得和指教!感谢收看!

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