绝大多数台湾的停车场设计都是如下：
https://i.imgur.com/kTMwWMS.jpg
这样的设计会造成几个问题：
1) 不论头进或倒车，转弯角度都比较大
2) 倒车时，若车子没有横向侦测，会有容易撞到行人或小动物的风险
3) 遇到停车技术不好的人，或车子较大，停车等候时间较长
美国停车场很多设计如下：
https://i.imgur.com/71bvGKW.jpg
有些角度还有更大(30 or 45 度的适合pickup)
实际上车辆停放数量并没有差异太大，
纳闷为什么从来没有大卖场或户外公有停车场采用这样的规划呢？？

这种就是要车头进去 屁股进去卡一次 出来再卡一次但就是有脑残喜欢倒车进去Costco也宣导很久了 车头先进 后车厢才好放东西但就是一堆脑麻儿喜欢在那边倒退噜很久然后购物完 再来烦恼要怎么把东西放后车厢台北大部分会车头进 南部可能识字率低 一堆屁股进

照三楼逻辑 斜式的转弯角度平均小于90度阿 还是屌打非斜式的

国道阿