https://i.imgur.com/8ziPWI5.jpg
https://i.imgur.com/fz8omHZ.jpg
https://i.imgur.com/FgV2WeX.jpg
换上这套胎，使用了两万五千公里，胎肉大概剩6成。
使用的尺寸是 265/75r16 10pr
刚好换车了，简单分享心得。
1.公路上，有点滑。
胎噪的部分，因为是分离式底盘，相对承载式车身安静不少，但里程超过一万五仟公里之
后，那是噪音变大声似乎是MT胎的宿命。
时速到120km/h时，胎噪会明显变大声。
新胎比较软，胎压38-40psi，干抓差强人意。
MT胎的排水当然是好的没话说，不是ht或at胎能比的。
两万公里之后，38-40过伸缩缝会滑，降到34-36有明显改善。
2.沙地 ，非常挖
胎压在38-40psi，沙地真的挖嘎
https://i.imgur.com/WmwVi1N.jpg
https://i.imgur.com/8QWG0bj.jpg
当然，老实点认命点，胎压降到20psi以下，沙地就能玩得很开心。
https://youtu.be/05oV4y8ZBHQ
3. 土路泥泞 ，本色使用真的好用
MT 泥巴胎玩土玩泥巴真的没话讲的好用。
https://i.imgur.com/cki0Ue7.jpg
https://youtu.be/VvBwCeyjIV4
4. 玩石头侧面胎壁也很耐磨
https://i.imgur.com/7rfns61.jpg
https://youtu.be/T0zcSOBN9d0
其他比较敏感的地形，有兴趣的可以再到YT看看。这边就不讨论了。
结论： 以 MT胎而言，挺好的！
平价好用的国产越野胎。
趁换车，这次订比较新的设计
https://i.imgur.com/pFSKtn0.jpg
一样是国产胎，飞达 R/T胎，介于A/T、M/T之间，稍微安静一点又不会像A/T泥泞时觉得
不堪。
刚好今天整备车的时候轮胎送来，装上后公路上一样是MT特有的舒适感。
https://i.imgur.com/VpnZfte.jpg
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https://i.imgur.com/21jjaVR.jpg
https://i.imgur.com/W1elHsP.jpg
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开习惯MT胎 ，舒适的路感，无视路面减速线、猫眼、各种小烂路，模糊舒服的路感。
R/T胎，刚好安静点，省油点。
等之后全地形都玩过再来分享。