台湾大道那个BR... 喔，抱歉，那个公共汽车专用道的设计基本就是失败中的失败
再等20年蓝线通车就能拆掉了。
台湾大道快慢车道切换只有一个重点，不要在有车站的路口切。
因为车站阻挡视线，他看不到你，你看不到他
然后切车道不是你要切时才象征性的看
至少离路口前50公尺就要开始看，观察来车状况，调整车速跟目标车道差不多，调整位置
在有空档的位置，打好方向灯，观察没有其他障碍（譬如违规的行人）
然后维持车速切换，该踩油门就踩，不要煞车,不要煞车，不要煞车。
你如果要换车道了才看，就会发现切不过去，然后下意识减速，然后来车一直刷，然后你
硬噜，运气好遇到愿意让的结束这一回合，运气不好后面不想让，就跟影片一样转弯车未
礼让直行车至少吃一个主因。
台湾大道快慢车道切换跟一般切换车道没什么不同，就是找个视野比较好的地方（不要有
车站），然后更早开始观察并调整你跟目标车道车流之间的关系。
如果你问，那我要去的目的地就是有车站路口的下一个路口，要怎么解？
很简单，如果你是在地人或常走，提前1-2个路口切，没有规定你一定要在有车站的路口
切。
如果你不是在地人，那就是发现你要去的地方就在下个路口，而这个路口没办法让你切，
放弃这个路口，到下一个能切的路口再切，然后右转右转再右转绕回来。不要像高速公路
错过交流道结果倒车的智障一样满脑子只有非得也要在这里转。错过一个路口你的人生不
会怎样，发生事故就不好说了。
※ 引述《bursthead (come on)》之铭言：
: 台湾大道从快车道汇出到慢车道
: 或是从慢车道汇入到快车道
: 都要横跨公共汽车专用道
: 请问有什么技巧可以比较安全的通过呢?
: 影片刚好是一台要从快车道汇出的纪录
: 从右后方被一台要从慢车道汇入到快车道的出租车
: 撞击点大约就在分隔岛中间的交会处
: https://youtu.be/Pdu1eHZ-CZ8
: https://youtu.be/mT78TRMaR6I
: https://lurl.cc/YWe9c
: 补充
: 当天有下雨 后照镜基本看不清楚
: 第一拍在差不多在刚开入公共汽车道的位置
: 转头有看到出租车在右后方轮胎附近
: 但当下继续往前就是安全岛
: 我认为他既然要汇入 应该会停在安全岛中间的路上
: 而他继续往前开 也没空间能超越我的车
: 于是我就继续往前开 也没再看到出租车了
: 没想到再过两秒就被撞到了
: 以相对位置来看 我认为他应该是很明显可以看到我开在他前面
: 而我看到他的当下即便我整个煞停 他也很难转的进去
: 所以我就预判他会停下了
: 但可惜没有