车厂不可能用目前TNCAP的采购瑕疵提供特规车啦。
你以为车厂是几个人的小作坊吗？老板兼业务？
没错，采买人员的要求特征很明显，什么都不要，领牌保险都不要。
但一线业务哪会管你这么多，有单就接，领牌保险这些流程都是在营业所内解决的，总公司哪会知道你今天卖这台车没领牌所以可能是撞测订单赶快生产特规车给你送撞。
车厂都是动辄上万人的企业，想从这种订单特征分析出撞测订单本身的确不难，但要整合整个一线业务人员对特殊订单有回报流程一直到特规车生产交付，这根本不可能推动。一个业务把内部的公告或教育训练内容爆出来，车厂就是作弊预备犯了。你是老板你敢这样干？
真的要作弊，怎么可能用这种蠢方法，今天哪怕你去下单时摆明了我这台车就是要去撞击测试的，业务也不会有回报机制，产线也不会有相应的生产流程啦。太容易被爆料出来好嘛。蠢人才会想这种蠢方法。
真的要作弊，私底下跟负责撞测的高管打小白球吃饭喝酒就搞定了，便宜还不碍胃。
※ 引述《Beer (啤酒)》之铭言：
: ※ 引述《GlassHeartHo (RRrRrRrRrRrrRrrRrRrrrr)》之铭言：
: : 我一路从初撞、到撞神C都跟直播跟好跟满
: : 说第一季前报告结果会出来
: : 意思是真的要等到第一季最后一天才会出来的意思吗？
: : 无声无息的
: : 好期待撞击成绩哦～～～
: 感觉TNCAP还是有在持续努力的
: 昨天在01看到有福特业务开心跟大家分享新一季的测试车款
: https://reurl.cc/OVMnNA
: 以后各家业务如果有遇到
: 只要低规车、不领牌、不要赠品、不贴隔热纸
: 恭喜你幸运儿可能就是你