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影音中心／陈则元报导
2019年出厂的特斯拉Model X，在前两年曾爆出系统当机、电池故障等灾情，
令许多车主不堪其扰，在当时引发不小争议，然而近日又传出特斯拉故障情
形。机车用品达人兼YouTuber Eason，在2019年购买的特斯拉，近日发生电
池故障情形，致电原厂协助处理，没想到对方竟一直说没办法换新版电池，
还不断拿违反保固政策为由，说只能换2手电池，让Eason忍不住疑问，其他
车主在前3个月都有新电池可换，为什么到他就换不了，对方
经理却频频说没办法，让Eason大动肝火，直接现场开骂。
Eason说，他在2019年底购买特斯拉Model X，当初对方保证要开起码3、50万
公里，电池才会坏掉，结果才过3年，跑不到4万公里就故障。由于事发前一
天他刚去山上露营，担心会有安全疑虑，得知原厂有J版的新款电池，保固期
间内也可以更换，也听过在前三个月，都有其他车主有换到新电池，于是就
致电原厂协助处理，结果原厂经理却说，只能更换旧版的整新电池，让Eason
相当错愕。
经理说，可以按照保固政策上的协议，帮车主更换电池，因此不会损失到顾客
权益。但是Eason疑惑，其他车主明明开的公里数比他多，更换时可以拿到
新电池，“为什么到他就是要换2手的”？经理却回说，即便今天换了新版
电池，也不能保证电池毁损机率会降低，Eason要求经理贴出新、旧电池
历年故障比例数据，对方也不愿提供，接着又说：“本来的保固政策就是
这么写啊！”
Eason听到这忍不住发火，气说：“我车子下次坏掉的时候怎么办？如果你
可以保证说，我到时车子坏掉在山上的时候，你上来一起道歉，我OK啊，
我就换。”经理回说没办法保证，Eason怒回：“你什么都不能保证，你
主管在干什么？”
Eason说，他希望的就是一台安全的车，他也可以等到有新版电池进货再换
，却得到原厂主管这样的答复，Eason怒呛：“我知道你是特斯拉的人，但
你要秉著良心讲话，这东西有牵扯到安全，我上次就是差点挂在山上了，
就隔一天不到24小时，啊你要我再相信你们一次，你们没有召回电池就很
奇怪了，现在跟我说要换2手电池给我，然后纪录那么差，你们特斯拉有
没有毛病啊？”
影片曝光后，网友也在底下留言发表看法，“在满满吹捧特斯拉的影片中，
这是我想入手之前最需要看的影片”、“原来保固政策是这样玩的喔，台
湾特斯拉给消费者上了一课”、“你只是要求一个有安全保障的车子，或
是一份可证明R版电池良率数据，说真的不过分”、“钱真好赚，保固内
换整新品”。
心得/说明：(30字以上)
其实影片前两天就已经看过了,但是不知道要用怎样的方式来贴
既然有记者把它当新闻来刊登,那这样就有分类了
不知道.......副教主抽号码牌没??
当时个人看到这影片时,脑袋就浮起一个小疑问
像副教主,某L 网友等这些特斯拉狂粉名下的特斯拉豪车,
会乖乖的开到三电过保吗??
还是之后某年某月趁著保固还在(or出保换电池后)时默默脱手
让下一位去接盘?再买入全新的特斯拉 Model ?
然后继续在板上大吹特吹??
大家认为呢??