文长请见谅
先简单介绍一下，我前一台车是五年前购买的P4，因发生了一些意外加上里程数也26万了所
以提早换车，因工作上需求每日里程数会落在200-300有时会超过300公里，故一开始就只考
虑选油电车，列入考虑的有CC油电、PHV、MG PHEV，经过综合考虑后决定入手P4的后继款，
所以在此简单跟大家分享使用心得和纯电、纯油的数据分享
首先说插电式油电看车厂给的综合油耗都只能当作参考，因为每个人里程数和充电状况都不
一样，所以要看纯电可以行驶多少公里，和没充电时的纯油耗这样可以会比较客观，当然每
个人驾驶习惯和高速、市区比例不一样落差也很大，以下是我实测的分享
我是1/20牵车，目前里程数6300，工作日时需跑200-300公里（高速约占80-90%，市区约10-
20%）故每日充电也一定超过纯电里程数
纯电行驶，
纯市区（80km以下）:约60-65km
高速（快速道路和高速）:40-45km
纯油行驶：28-30km/公升
我一开始也以为如果纯油行驶油耗会输我前一台P4(26km/公升），毕竟车重多了但驾驶后发
现因为电池容量变大了，我以前长下坡P4的电池会满造成动能无法完全回收，而PHV因为电
池大所以我可以回收的动能变多，我想这是油耗数据反而提升的原因，希望以上数据能帮助
到想买充电式油电的大家
最后心得，虽然PHV被拔掉抬头显示器、电热椅等配备来降低成本，但我用同样P4的价格换
来换来全套ACC、车道置中（虽然要启动ACC）和可以充电的配备，对于我这个每日高里程数
的使用者来说，感觉很满意，充电可以用110-220V的插座充电对我也很方便，毕竟不用安装
充电桩且出外旅游民宿也不用特别挑
文长和手机PO文请见谅，如果有想要看油耗照片我再PO，谢谢