看完后有些困惑
石英系镀膜硬度真的有很高吗？
小弟的车几年前买新车时在某某知名镀膜店（高价的连锁店），施作了石英镀膜，中型轿
车要价28000，
实际上洗了一年多后镀膜是还未衰退到全部消失，但这镀膜硬度感觉并不怎样，漆面细看
都有细纹，不若另外一台固定自己洗完都上高级棕榈蜡，车漆看不出细纹。
另外一者，施作石英镀膜虽摸起来漆面的滑顺度是不错，但若沾黏到鸟屎or果实汁液等等
，还是比施作高级棕榈蜡的车来的不好清洁（这里指的是相较起来，差异实际并不大，都
是用湿纸巾可以快速弄起来的程度）
我个人认为，要自己洗车然后不考虑自己打蜡再考虑镀膜吧。
然后打蜡也不是每次都必须的，其实并没有那么累，
我个人是一个月洗2-3次，每次打1/3台车的钣金就足够维持保护效果了
※ 引述《shamanlin (佐藤必须死)》之铭言：
: ※ 引述《lichuer (Z揪儿)》之铭言：
: : 镀膜后每个月还要回去保养一次
: : 室内车效果大概维持12个月 室外大概8个月左右
: : 是不是不如两个月送洗一次顺便请老板打蜡就好?
: : 价格还比较省
: : 另外目前问到几位朋友镀膜几年后都会有硬化脱落的问题
: : 到时候还要粗蜡抛掉 很不好处理
: : 目前听到的都是后悔比较多
: : 有人真心推荐镀膜的吗?
: 镀膜很好，觉得烂的通常都是看人说烂就烂，或是遇到黑店
: 镀膜有分很多种，大抵上分水镀膜跟硬镀膜两种
: 前者喷一喷就好了，后者施工比较麻烦，需要上万的都是硬镀膜
: 石英系的硬镀膜硬度跟耐久度都高，室内车随便都能撑用年来计算
: 具体能撑多久要看磨损情况，磨掉多少就是多少，风沙多的地方开车消耗就比较快
: 所谓的镀膜维护其实就是再做一层镀膜上去，便宜的就是氟素系喷喷就好
: 这种镀膜耐腐蚀性高，盖在石英镀膜上可以延长石英镀膜的寿命
: 要磨损也是先磨掉外面的氟素才来磨下面的石英镀膜
: 所以如果你去做镀膜，第一个可以保护你的车子外观维持晶亮无纹路
: 第二个就是以后洗车都很方便，就算你几个月没洗车
: 勤劳点的自己拿桶水跟抹布抹抹车子就干净如新
: 懒点的人无聊看到加油站，花不到两百进入洗一下，不用几分钟马上出来也是干净如新
: 镀膜维护不需要常常做，室内车又是用石英系硬镀膜没遇到黑店用烂货的
: 久久半年一年花个一千去做车内外清洁+镀膜维护，镀膜就可以维持很多很多年
: 而要你什么每一两个月就去做镀膜维护还好几千的，那就单纯黑店
: 同样换成打蜡，你每次去打蜡整车也是要一两千
: 如果要长期保持晶亮的话你还得经常洗，每个月得去一两次
: 还要怕洗车厂给你弄出太阳纹，花下去的时间跟金钱并不会比较划算
: 如果你时间很多很闲喜欢去洗车厂泡茶聊天，那就用打蜡吧