三线道路 上下班的尖峰时间
内线左转道
中线直走道
外线机车道
我汽车要右转都被内线的机车道卡死
机车要直走的 要待转的 要右转的 全部挤在外线机车道
到底那个天才设计的

机车靠右就是智障政策啊

机车密度世界第一又怎样？汽车道路空间利用率比机车低好几倍怎么不是禁止汽车？台湾的重点不是机车密度高，而是“私人运具”密度高，你把机车通通消灭全部改开车只会更好笑要嘛降低私人车辆持有率，要嘛公共运输做足，搞这种交通政策只会让所有用路人都不爽同时也增加事故率