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先上图
2022/7/22订车 2023/1/12交车 等了快半年终于交车
今天开到2500公里了，期间去了斗六、嘉义、日月潭、台南*2、武岭*2
简单分享一下心得，因为家里还有一台2021的5.5代CRV，就拿他做为比较对象
首先是大家很关心的操控跟舒适度的部分
操控：Tucson胜
舒适：CRV胜
由于现代集团的悬吊设定，所以在车辆体感上会介于欧洲车的运动，以及日本车的舒适，简单来说中间值，过坑及伸缩缝的安心感很够，但是车给的回馈也蛮明显的，比较年轻的车友应该会很喜欢。
再来是油耗，基本上跟CRV是差不多的，一桶油顺顺开都有600KM，平均高速都在15以上
接着是隔音及音响，这点TUCSON完胜，基本上除了轮胎滚动噪音以外听不到什么声音，搭上不错的音响更加分。
CRV的部分就比较抱歉，这车有隔音吗？ 音响品质普普，虽说不到差但就仅是堪用。
座椅舒适度：CRV>Tucson
CRV的包覆跟舒适感很像沙发，土桑就是中规中矩的椅子，不会特别挑剔。
车室空间可以分为三个部分
前座：CRV>TUCSON
后座：TUCSON>CRV
后箱：CRV>TUCSON
前座部分 土桑略窄，被内装压缩不少空间
后座部分 解封的椅背比CRV还斜，膝盖也比CRV再更宽，应该是一个没人会挑剔的等级
后箱部分 土桑的开口偏高，拿货可能会比较吃力，深度部分土桑赢，高度部分被CRV吊起来打。
保养：两家差不多 删掉不必要的清洁剂都在3000出头
缺点：
DCT变速箱山路会耍白痴，有时候油门踩太少会觉得不够力，踩太多又会冲出去，会有一点困扰。
这点在跑武岭的时候特别有感，CRV就顺很多，但是TUCSON用力跑山路的速度跟CRV完全不是同一个等级的，可以非常热血，这点我觉得青菜萝卜各有所好，特别提出来。
煞车部分，总觉得土桑不是很够，但他又能稳稳停下来，体感跟CRV相比不利很多，但有助于提升乘客舒适性。
特别要讲两家的原厂配胎都建议大家换，土桑的轮胎抓地力比较差一点，起步踩深容易空转，不好小热血
CRV则是太硬了，胎躁太大，舒适性不太够。
然后最最最重要的一点是 土桑的轴距超长 开起来很像在开大车，对于新手或是常在小巷穿梭要特别注意
谢谢收看 简易分享至此 有机会再写多一点