※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: 三菱不知道为什么不引进新车，得利卡、Outlander都没不卖新款
: 但是Outlander有S-AWC，不知道越野能力如何？
: 能取代Pajero吗？
: 三菱和速霸陆是拉力赛的经典对手
: 那在SUV方面也都有相对应的Outlander S-AWC对Forester 对称式四轮驱动DCCD
: 也都搭载CVT无段变速
: Outlander S-AWC照理讲根本就是越野神车
: 不过不改款的国产老车，价差应该比进口新车更大更大才合理
: 应该杀价的最大幅度多少才合理？
: 卖这么久了成本早就摊提了，80万不为过吧？
原则上，所有的四轮传动车辆都可以越野。
只是路况层度上的差异。
还有涉水性能要看原厂设计支援深度到多少。
简单举实例来说：
不要太松软的沙滩，胎压降的不会脱胎的能多低就多低，例如15psi，这样一般四传休旅
车都可以。
感觉速度被降到快停有往下挖，就倒车换路径。
像是这样：
https://youtu.be/yo5X49Epduw
影片是我一开始偷懒没降胎压，00：35
时，才发现有一个落差一米多的水冲沟，急刹后有把松软的沙往下挖。
于是帮开路小帮手去挖路，我“原地”泄胎压至12psi，“才”倒车。
如果没泄胎压直接补油门倒车，应该就挖到触底。
https://i.imgur.com/cg9xTkp.jpg
这个应该任何四轮传动休旅车都可以做到，就是什么时后补油门，什么时后倒车重来，比
较需要经验。
https://youtu.be/05oV4y8ZBHQ
这个影片，就是找一块沙坡玩玩沙。
我觉得应该四传休旅车泄胎压都有机会。
如果是这种路况的越野，通过一些土路、开开沙丘，应该是轮胎种类、胎压调整好，各种
休旅车都可以。
标题第二部分的潦溪，这种破坏生态的坏分子就不讨论了。
下大雨市区淹水的部分，没安装呼吸管，水深不能盖过引擎进气空，引擎吸到大量的水大
概就拆引擎。
一般人需要的涉水，主要还是下大雨排水不良的积淹水。
是觉得不要跟钱过不去啦，该绕路就绕路，不差那半小时，拆引擎好贵贵。
然后是，Pajero gen4 停产前的末代款，越野能力至少也是这样
https://youtu.be/Am-Wn6GHaf4
可以参考国外的影片，毕竟我的是报废老货车gen2，电子系统落后，没什么参考价值。
https://youtube.com/shorts/COvzRbR4XN8?feature=share
gen2一般改装后是可以玩成这样。
参考国外影片，大概这样没问题。
但我之前这样玩，觉得车辆底盘损耗有点太烧钱了。