推这篇，
谁能管制私人车辆购买，只有政府，
谁能进行大众运输工具的规划，只有政府，
谁能进行都市道路规划施工，只有政府，
谁能落实执法，只有政府。
以上都依靠政府推动，而不是靠人民自觉。
难道要人民自觉戴安全帽？后座系安全带？
当然是靠教育，靠执法，把人民素质拉起来。
政府只想讨好人民，是没办法做出相对正确的事情。
选菁英份子服务国家，不是让你做轻松的事情，而是做困难的事情，如果只会处罚，只会放
水，何必博士硕士，小学生就可以了，我来就可以了，
加倍处罚没用，再加倍处罚，谁不会？
棘手问题，鸵鸟心态，谁不会？
无限制购车，政府为什么不限制人民购车？
购车可以带动生产消费，有税金，有罚金，我猜政府巴不得每人买一堆车。
再加上
考照简易化，没有辨识度的考照内容，笑死人。
赶快让你拿到驾照，赶快让你买车，赶快上路，赶快让你被罚，处罚还是不能增加三宝的技
术观念，上路继续被罚，简直是罚金永动机。
政府一手拿税金，一手拿罚金，爽歪歪，竟然有人看不透？
于是就诞生了交通地狱。
政府自己就是交通地狱的唯一推手，你竟然不怪政府吗？
所以，政府自己也知道理亏，
全面检举照妖镜血流成河，结果是笑死人的限缩检举，不食人间烟火乡民整个崩溃。
再看最近的特殊停车法规，学校周围红黄线可以特定时段临停，笑死人的再次违法就地合法
。
接下来是什么？我猜是货车下货之类的吧
可能又违法就地合法，
什么货车下货几分钟内免罚，哈哈。
为什么政府要这样做？
政府心知肚明，长期以来根本无力改善交通，严格执法根本没有就着力点，所以就选择性执
法。
基层警察也真衰，举发也不是，不举发也不是，可怜的高级保全。
我不是要替违规开脱，我只是说明状况
如果要我说，那要怎么办？
我屁话废文一堆，要我说说要怎么做啊
自己去查我在车版的文，我讲过很多次，不想继续浪费大家时间。
****以下顺带废话，可以不要看 ****
最近幼儿园接送，或者学校接送的事情，
假设一个情况，你只生一个小孩，然后叫你的大班小孩，或者小一小二小三，自己走路在台
湾这个行人地狱去上课，请问能接送的家长会选择不接送吗？
当然，能离稍微远一点的地方接送也是有良心，有公德心，但有多少家长多少人愿意这样交
换？
我不是在替违停父母开脱，我是分析猜测，为什么这种情况很难解决，让大家能了解背后的
原因，而不是指责一个问题，却无视其他问题，这也太流氓了。
如果要我说怎样解决接送违停，就是请教学单位申请时段停车许可，或请导护志工拉长接送
区，分散接送区，然后设落日期限开辟上学道，确保小孩在某条道路上课时相对安全有设计
的，然后慢慢增加上学道，相信这样家长也会比较放心让小孩在远一点的地方上下车，然后
走路去上课。
没有解决背后的原因，只是强硬去解决表面的问题，只要没人监督，迟早故态复萌，或找到
其他违规方法，一切都将只是表面功夫。
※ 引述《cutsadh (呦呦呦)》之铭言
: 台湾，不仅是行人地域，更是违停之岛。
: 小小的三万六千平方公里挤了2300万人，对于汽车、机车购买与数量更毫无管制，大众运
: 输系统落后，道路设计规画不当，停车场数量跟不上汽机车成长幅度，行人道大部分都没
: 有，完全没考量行人权益，有也是住家私人用品放好放满，不然就是机车、脚踏车违停。
: https://cdn2.ettoday.net/images/5482/d5482189.jpg
: https://reurl.cc/33dpEO
: https://attach.setn.com/newsimages/2023/02/01/4024375-PH.jpg
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: https://reurl.cc/rZNAaO
: https://reurl.cc/aa6Av7
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: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2016/04/26/184.jpg
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: 道路路宽ok，但大部分地方白线内停车区宽度很小，不然就是根本没画停车格，很多住家
: 就是紧邻马路，想要停车各凭本事，白线内只要停几台机车，汽车就GG了，要硬停一定会
: 吃到白线，导致乱象丛生，更多的是会用机车、脚踏车、障碍物占用位置给自己私家车使
: 用，这种情况在全台各地不分路大小随处可见。
: 白线无法好好停，就只能停到红线、道路转弯处、公共汽车停靠区，我们台湾人也没在怕的
: ，停好停满完全不客气!
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: 违规临停更不用说了，上下学、送货、买东西、接送等，全台湾哪里不临停???? 警察怠
: 惰执法固然是造成这现象越来越严重的因素之一，但先天不足后天不良，台湾违停基本上
: 就是历史共业，没有人可以躲掉，大家觉得呢!?????????