附上人权:
https://imgur.com/mjEvqNk
https://imgur.com/XYeOHBz
家里原本的2010 NISSAN LIVINA 在2021年开始讨钱，坏这坏那，萌生了换车念头
当时挑车以休旅为主，主要条件有
1:完整LV2
2:非CVT佳
3:有电动尾门
4:有天窗佳
5:有四驱佳
预算大概在120万左右
相继看了KUGA、森林人、CX-5
森林人:还在5代的森林人只有eyesight 3代，没有车维，加上业务一直在批评其他厂牌
观感不佳，落选
CX-5:内装真的优秀，但是ACC是半套，落选
KUGA:之前有租过FOCUS MK4，就想说那来看看KUGA，当时看要180 旗舰版
还是要250 STLINE，后面比较配备到四驱和好棒棒智慧型头灯(下面会提到)就捏著上去
使用心得:
动力:250匹的马力和38.7公斤米的扭力对比之前100出头匹的LIVINA算是有感升级，平时
要超车的时候动力随传随到，跑武岭的时候不会像之前1.6NA 吸不到气，就算没力也可以
用换档拨片降档
操控:之前家里都是日系车，避震都比较软，山路会出现软脚的情形，但这次是休旅
车，且有全景天窗，侧顷还是有的无法避免，可能还是之后要换避震改善
煞车:对于250匹马力来讲单向单活塞的卡钳略显不足，满载情况下有点在硬煞的感觉，至
少也应该配FOCUS ST上那颗双活塞卡钳会比较好
车室空间:前座我169公分，后座大约还有2.5个拳头左右，高度至少也有1.5个拳头
行李箱空间:对于空间没那么大的需求，基本上家人出去都够用
内装:就这一世代福特的内装，中规中矩，没有向马自达那么有层次，但也比之前的车好
很多，实体按键非常就手(冷气、音量)，后座也有冷气出风口，但很可惜没有通风椅，麂
皮在夏天非常的热
座椅:STLINE的座椅偏硬，且腰靠对不到腰，整开长途腰会非常酸，买腰枕可以改善许多
音响:虽然说是B&O的音响，但是原厂高音声音是闷著的，交车就换成FOCAL的高音了，
但对比其他国产车算较好的了
油耗:市区高速大概7:3，油耗7~8左右，如果纯市区可能只有6，当初买车就没考虑油耗
，毕竟是假日出游用就没在意这么多了
CP360:
ACC对于前车车距控制细腻，中间有人插队系统也会很快判读到并减速，中间不会
让人有不适的急煞或是重踩油门的感觉
车维对标线的判读很快，基本上切换完车道1秒左右就判读到了
保养:
目前保养过3次
1000公里
https://imgur.com/Yie662P
半年
https://imgur.com/IS7YKFQ
一年
https://imgur.com/EvQitOS
抱怨:
想必大家应该都知道大灯BUG的事件，若不知道这边有M01 F大文章连结:
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=6465319
从我21年初开始观望，到现在23年初，大灯问题始终未解决，每次回原厂都说该情形是
正常的，我就想问，到底哪一家的智慧头灯会在高速公路只照前方40米，这在高速上非常
危险，福特这次车子卖那么好，希望能够重视这个问题，不要等哪天真的出事了再来"车
主
关怀"。涡轮水塞都关怀了，头灯呢???? 新的vignale广告也还有提到智慧头灯，真的智
慧
吗
总体心得:
车子有符合当初买车时的需求，全套LV2、天窗、电动尾门(附脚踢)、AT变速箱、四驱，
车子本体除了大灯外基本都没问题，强大的动力，配上良好的底盘与四驱系统，就算是休
旅车在山路也可以感受到之前开车没有的乐趣。
当然在LV2系统上可以为出游减少许多疲劳(不是拿来睡觉的，眼睛还是要注视前方)。
在百万左右的预算中想要有操控、动力、空间，KUGA是一个不错的选择。另外也希望六和
能够正视智慧型大灯的问题。