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https://auto.ltn.com.tw/news/21993/3
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特斯拉在电动车领域的成功，让电动车已经成为民众购车新选择，不过电动车仍然有许多
隐忧都尚待解决。近期 Citroen 的执行长更提出一项警示，那就是电动车“可能会杀死
休旅车”。
2020 年加入 Citroen 的执行长 Vincent Cobee 接受英国媒体《Auto Express》访问时
，公开表示“休旅车会因为电动车的推出而完蛋”，他进一步说道，因为体积与重量缘故
，电动休旅需要更大的电池组，然而这样一来会增加车重，同时也会降低电动车的效率。
Vincent Cobee 表示，如果电动车的空气力学不佳，会造成续航力大幅降低，好的空气
力学与坏的空气力学会让续航力相差 50 公里。但在休旅车与轿车上，续航力差距会相差
60 公里，甚至 80 公里。
由于法国已经开始针对车重进行征税，因此他认为休旅车将会被空气力学与过重的车重所
扼杀。
但他也承认，民众仍需要一段时间才能拒绝休旅车，他也承认“目前数据还没证实我的想
法是对的”。
Vincent Cobee 指出，在 1970 年代，一辆车重只要 700 公斤，但现在一辆车平均车重
已来到 1300 公斤，之后甚至会达到 2000 公斤。他反问“我们使用三倍多的资源来提供
服务，只是为了环保？”，Citroen 目前仍坚持使用容量较小的 50kWh 电池来打造电动
车。
心得/说明：(30字以上)
他这些话,我的感想就是:笑死!
1970年代的车,车重那么低,问题是安全系数那么差,车祸就很容易扁掉散掉甚至火烧车,
有比较好?