Mokka
对欧宝印象就国中常看到corsa 跟Tigra （69年次）
然后大学在台中实习开朋友家的omega
之前网络预约高雄试乘
后来接到电话目前展示中心赶工中
现在在高雄民族路顺利通的suzuki
有临时展示场 约定好1/9中午试乘
巧的是我2018年回高雄有去看3008
当时也是这位业务服务 后来觉得3008
后面椅子不好坐就等c5 aircross上市试乘才换 不过当时这位业务已转到suzuki服务 所
以就没跟他购买
https://i.imgur.com/Of7y0C4.jpg
现场展示蓝色 试乘车是白色 都是111.9那级距 我177/72 臂展187.多
这台车长4151驾驶座调整至我习惯位置 后座就剩没什么空间 我习惯坐后面一点 但mokka
方向盘前后调整范围很广 这点很不错
试乘路线从民族路接国十下仁武 走兴山路到中科院大树园区回程 刚好平面 高速 跟小山
路
底盘同2008所以开到不平路面处理比纯德系在Q一点 不到本身c5感 但很接近3008 碰到猫
眼车身共鸣也很小
更让我意外的是隔音 国十上开到表速120-130 跟后座聊天不需提高音量 轮拱隔音做的非
常不错 几乎是没什么胎噪声
不过1.2引擎要拉转速声音就大声了点 但速度上去其实也不太拖泥带水 蛮轻松能上14格
配上8速顿挫小
山路开起来转向有准
但方向盘个人觉得路感少一点 地面回馈模糊一些 车身侧倾感觉还行 至少不到甩出去的
感觉
然后acc控制都是都方向盘上 实体按键习惯后应该可以不用移视线做调整
acc距离三段调整 煞车力道还可不突兀 加速也不会突然冲出去
整体而言我是蛮推的 不要在意七吋仪表的话 XD 加上总代理其实就是北中南区mazda经销
南部suzuki经销顺利通 中区还有JLR
然后会叫欧吉汽车其实就是opel欧宝跟Jeep吉卜两个字合起来 grandland最快应该年后 j
p差不多年中
其实还有去试乘T Roc 但 VW车子自己开起来没这心动就懒得打了 过年期间有机会再来
打一下跟朋友看七人座的感想
最后放上一张70岁老爸跟车合照
谢谢各位收看
https://i.imgur.com/SENpYsh.jpg