SS手排现任车主回文一下，这台车小保养大概两千多而已，大保养就会到版友说的五千，然后48V坏掉还是可以正常发动正常行驶，只是怠速熄火之类的无法使用，以手排来说有48V辅助很不错，不小心熄火的时候还可以入空档踩离合简单发动不用按发动钮，驾驶的辅助出力也算有感，怠速熄火我个人还算喜欢，长时间红绿灯的时候我就会打空档放离合让他熄火，短时间的就踩着离合不让他熄火
通勤的话要看你的通勤模式是如何，如果是走走停停的话那手排真的比较麻烦一些，但有爱就没问题，但如果是高速道路不走走停停的话其实SS有ACC可以自动跟车，而且速度不太变化的状况，是可以维持固定档位的，这台的离合很轻所以踩起来不会累，身边也有不少车友拿来通勤跟代步（跑业务）使用
后勤的部分真的各个保养厂不太一样，有好的有坏的，建议如果是想无脑原厂保养的话可能还是Toyota会相对好一些，不过只要愿意花点时间了解自己的车子跟加入群组讨论交流的话，那其实也都可以找到不错的保养厂
而这台车妥善率也蛮不错的，原厂的设定也都比较保守，所以没听到什么太严重的问题
目前就我所知这台车不需要等车了，但现车卖完好像也不接单了，所以要买要快XD
我自己当时为什么会选SS手排，其实也很简单，那时候我一个玩车的朋友说，要买车就要买让你心动的，一看到他就会开心的，因为你爱他，就会常开他，也更能接受他的小毛病，希望你也能找到一台让你心动的好车！如果后来选了SS手排，也都欢迎加入我们群跟我们大家一起玩车！
※ 引述《landman (小G)》之铭言：
: 最近可能会换一台新车，上下班通勤使用，里程一个礼拜约400公里。
: 目前是理性跟感性的拉扯，
: 理性告诉我选神A油电—
: 优点：省
: 保养省、油钱省、零件省。
: 超级好的油耗加上超大量杀肉件还有
: 1万/年的保养周期实在很难让人不心动。
: 缺点：没有手排、船。
: 不知道为什么，撇开86那种跑车，我开过的平价Toyota 像是神a、Prius 、yaris 等等，
: 是不会难开，但路感都有种模糊的感觉。
: 我现在这台车是接手自家人的Grunder ，我就觉得这台车底盘开起来的感觉比上述的车辆
: 好上不少，但真的很耗油（8成高速也才11km/L)，而且年事已高了。
: 感性则是想要选择suzuki swift sports
: 优点：有手排、底盘感觉还不错。
: 缺点：后勤、48V?、油耗
: 个人喜好上，我是比较喜欢Ss 的，但不知道这台车往后养起来是不是会比神A多花不少？
: 看板上大家好像都对该品牌的后勤颇有微词加上听说零件很贵、48V坏掉也是一笔钱（还
: 是说坏了可以不修继续开？）以及找不到该车保养周期，（如果是5000保养一次那真的很
: 坑。）
: 想请教板上先进我对于SS所列举的缺点是否公允？大家的想法如何？