※ 引述《justin200428 (7788kkk)》之铭言：
: 最近用irent发现比自己开车还划算
: 发现新竹irent特多
: 请问这是为啥？
: https://i.imgur.com/1IOtXDt.jpg
: https://i.imgur.com/9ZWrlfN.jpg
: 顺便以下心得分享irent最近用心得
: 因为小弟家住竹北高铁站附近
: 家里又送我一台车开 但懒得养
: 后来朋友介绍irent
: 今年跨年刚好去台中后来计画用irent
: 走路去高铁坐到台中 380
: 再用irent 到东海200内
: 回来到家单趟90分钟搞定
: 还不用上国道跟一堆人塞车
: 塞到家2个多小
: 也不怕国道出车祸三小
: Irent撞到有保险说
: 真的比撞到自己爱车还不心疼
: 是不是先进国家都比较常用共享资源？
: 而不是整天开进口车炫富？
共享是很好的概念啊，但是只不过是既有商业模式透过一些科技方法改变一点流程所做的
包装而已，本质是没有变的。
IRent 就是租车、Uber就是出租车、Airbnb就是民宿
我买自己的车之前，如果没办法开家里的车，基本上出门就是靠租车、IRent跟Zipcar，
当时算是这两家的重度使用者，我也觉得，好棒、好方便，不用花很多钱就可以用车，还
可以常常开不同的车。
但是久了还是会觉得，车子这种东西最好还是自己的最好。
虽然IRent可以随租随还，但是我就遇过累得要死回家还在我家附近找车位找了半小时以
上的窘境，更别提常常发生在急需用车时一车难求的状况。
另外，我在2019年那个时候IRent开始推随租随还的时候开始用，那个时候车子都是新的
，用的人不多，品质是真的好，但是到了现在，之前有几次有朋友要我带他练车所以去租
来开，我只能说品质真的跟使用人数增长成反比。
还有就是，IRent开来开去就是那几款，主要都是经济型的车，开起来的感觉就是那样而
已，虽然不是自己的车比较敢乱操乱踩，问题是，一台PC、Yaris你怎么踩就是那样而已
，还能怎么样？
自己拥车，虽然真的会多花很多钱，但是买到什么：
1.随时随地用车的自由
我今天想去哪就去哪、想啥时出发就啥时出发、想啥时回家就啥时回家，你去租车、开共
享车，虽然时间上可能也可以有弹性，但是就是要花钱换，而且，收里程费的方法，也会
让你下意识不想跑太远，因为仔细换算，像Prius C那种这么省油的车，跑一公里的油料
成本远远低于公司收取的里程费，所以付那个里程费其实蛮亏的。
2.专属的空间
有一句老掉牙的广告词叫做“车是家的延伸”，这是事实啊，车子就是你的财产，车上就
是你的私人空间，你想怎么样就怎么样，谁能管你？谁能影响你？但是这种东西跟别人共
用，你不可能要求所有的使用者都跟你自己一样有品德，或者跟你有一样的卫生标准。再
来，既然是你自己的车，你就要能享有随时自由进出和放东西的自由，不管你是出门在外
想要上车小瞇一下，或者每一次下车，都可以不用担心是不是落了什么东西在车上，这都
可以让人减少非常多心里负担。
3.驾驶的乐趣
前面提到，共享车能选的有限，PC、Yaris就是那样而已，如果对于代步过程还想要有一
点乐趣的人来说，这种车根本满足不了，这时候只能靠真的去挑一台自己喜欢的车才能达
成了，这个时候确实只能买车，管你买新车还是二手车都一样。
基本上光以上三点，就足以让我觉得能力到了还是该买车、自己养车，靠什么租车、共享
车当作主要的出行工具，绝对不是长久之计。