: 最妙的是这里明明就是两线道，但却有四线车流
: 汽车两线、机车两线，左边那排机车还直接压双白线了...
: 机车车流这么密集要关门也很困难吧！
这不就机车仔最自豪的道路分割？
一条马路当三条马路用
内线道跟分隔岛之间是一条机车道
外线道跟人行道之间是一条机车道
每一道之间都是一条机车道
而且不知道为啥机车有一个特性，就是觉得自己仿佛应该走在前面，你应该让我
开车就很明确，谁在前面、谁会先到前面，路权是谁的
但如果是跟机车仔走车道，每个机车仔都会认为自己应该先到前面
后面50公尺的机车也会加速过来抢车道
然后始终在白线上跳舞，从右道切到左道再切道右道不打方向灯的，
以上这些都还好，我都忍了
为啥这么多人看到前车打右转灯，脑中就浮现“好机会！我赶快从右边超车”的想法？
没有一半也有三成啦，
正常在双北开车，要是右转的时候没有让个五六台机车这样从右边超车
一天大概可以撞死五个人，不夸张
路权？我看机车现在路权大于汽车阿，我从来没看过有汽车从前车右转的右方超车的
我骑了8年机车，也没这样
到底台湾为啥这么多智障

一堆机车那种常常左右钻到汽车直行路线骑法，跟一堆二轮整天骂逼车四轮就是一样的啦，但他们永远不认为机车那样钻是错的，永远都路权自助餐，整天觉得二轮都是被害者，呵呵机车整天同车道钻过去然后直接切汽车直行的路线跟逼车仔一模一样，有些人以为逼车的都是汽车，一堆机车也是仗着汽车不敢撞乱骑，跟逼车有什么不一样，不都是觉得人家会放慢让你还有人敢问最会逼车的是谁，真以为机车素质有比较好喔，都半斤八两啦，甚至路上最简单的换车道不打方向灯，机车不打的比例绝对不会输给汽车啦