※ 引述《marcus176 (公 道)》之铭言：
: ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之铭言：
: : 因为你实在没啥料
: : 但是又很想战
: : 人贵自知
: : 不过显然跟你无关
: : 所以我还是尝试做一些说明
: : https://imgur.com/jYxXZLL.jpg
: : 裕隆车越来越烂，烂到公共汽车处受不了去省议会投诉
: 所以你除了抱怨还有啥办法?巨婴?
: 你报纸是1966年
: 1957年 裕隆与Nissan签订技术合作计画
: 裕隆都从日产那学技术了还能怎样?
: 丰田要教裕隆做车吗?
: 还是你有更好的人选?
: 只会吵只会闹?
: : https://imgur.com/8EGDNmI.jpg
: : 民国55年的人，头脑非常清楚
: 这是1966年的报纸
: 我们来看看1966年有几家"国产"车厂?
: 嗯 只有裕隆跟1965成立的太子汽车
: 其他是零件厂或机车厂
: 且1961年“发展国产汽车工业办法”推出，期限四年，
: 禁止新设整车装配厂。以KD件组装，国产化率仅20-40%。
: 就说明台湾当时技术非常不行 很多零件都无法自制
: 裕隆本业不是造车以外
: 日产给的技术又落后
: 所以国产化率不高
: 某公公:还是日本人对台湾人好~~~~!
: : https://imgur.com/H0L5OOP.jpg
: : 民国50-53年保护裕隆独占
: : 53年后又延四年
: : 造成国内只有裕隆一家车厂
: : 结果就是车越做越烂
: : https://imgur.com/JdwHhyj.jpg
: : 售价偏高
: 你的报纸写了 因为进口车源源不断
: 做的又比裕隆好 裕隆的车卖不出去
: 量产少成本就高 陷入死循环
: 所以你觉得当时该如何?
: 开放大家进口零件组车? 像现在这样?
: 那岂不是违背了政府要自己研制车辆的用意?
: 不给保护
: 叫纺织业起家的严家出钱 把他们当白痴?
: 你的心态是不是如果站着不舒服 那跪着就好?
: : 还要强迫出租车司机买单
: : 一台汽车三万块
: : 但是卖出租车司机12万
: : 把不合理的成本转嫁给消费者
: : 全国只能买裕隆的车
: ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
: 又在造谣
: 1964年“汽车运输业管理规则”推出，规定营业用小客车限用国产汽车。
: 但是1966年不搭出租车还有进口车可以买喔~
: 另外1966年:
: 政府准许外人可进口小客车，并允许3.5吨以下小货车进口。
: 三富汽车工业成立
: 太子汽车进口汽车底盘，正式装配一般商用车、水肥车及垃圾车。
: 羽田进口机车引擎，装配成“敏耐力牌”机车销售。
: 不过1966年那时应该也没多少人能买车啦
: 还有你剪贴的新闻图片这位杨宝琳委员是山东人
: 国民党中央执行委员及党务顾问
: 是现在某党所说的党国权贵啊
: 可能她上下班都坐出租车 对比自己薪水太贵了
: 还是坐进口车比较舒服~~
: 你是不是崇拜党国权贵?
: : 别人要设厂，就用自制率刁难
: 不然呢 办不到自制率到标准
: 国产化喊假的?
: : 技术性继续让裕隆独占100%市场十余年
: : https://imgur.com/KKqjIzT.jpg
: : 搞了十几年，根本不是汽车公司
: : 只是个组装厂而已
: : https://imgur.com/fM1IP9F.jpg
: : 可惜民国55年没有护卫队
: : 不然这些护卫队可以去战一下民国55年的人
: : 教训他们一下什么叫民族工业
: : https://imgur.com/KEUhSUy.jpg
: : https://imgur.com/cJCC9RP.jpg
: : 省议会拒买烂车
: 好啦 1966年就只有裕隆跟1965刚成立的太子汽车
: 那不然叫别人拿钱出来像裕隆这样搞啊
: 还是丰田愿意来教台湾人?
: 还是省议会要买太子做的水肥车垃圾车当公务车?
: : https://imgur.com/B4zEw3W.jpg
: : 日产当年威胁中华民国政府的条件
: 不然日产做啥给台湾人技术?当它白痴啊?
: 还是丰田愿意来教台湾人?
: 某公公:日本人对台湾人最好~~~~~!
: : https://imgur.com/anEKsA3.jpg
: : 裕隆已经被保护了十年
: : 仍然觉得不够，吃干抹净
: : 就是因为保护裕隆让台湾人付出太多了
: : 所以政府决定发展大汽车厂，真正发展汽车产业
: 裕隆被保护10年?
: 你又在造谣
: 我就知道你喜欢跳针 张飞打岳飞
: 大汽车厂是1979年的计画
: 从你上一段1966的新闻到1979年之间
: 那时国内组车厂已经有三阳六和中华三富太子
: 进口车有丰田奔驰BMW马自达...
: 谁TM的只保护裕隆?
: : https://imgur.com/LOK4Wnb.jpg
: : https://imgur.com/U8tDtJT.jpg
: : 如果将来大汽车厂成功
: : 我们要用ZF的变速箱
: : https://imgur.com/HXfc7pI.jpg
: : 大汽车厂叫国丰
: : https://imgur.com/yczwdl1.jpg
: : 地方政府争取设厂
: : https://imgur.com/PGmXDiH.jpg
: : 有人反对
: : https://imgur.com/ayAvUnP.jpg
: : 大汽车厂濒临破裂
: : https://imgur.com/v6JLwLb.jpg
: : 全世界都知道的事情
: 看来你真的是外行
: 大汽车厂就是当时政府想再搞一个更大的裕隆
: 因为那模式跟裕隆草创时一模一样
: 更大的裕隆表示可以政府更好一把抓所有的汽车产业资源
: 找人出资金 找国外出技术
: 脚色从裕隆出钱 日产出技术
: 变成
: 裕隆太子三富六和...国内车厂出钱
: 主要丰田出技术 零配件另外算
: 本质就是大裕隆而已
: 赵耀东想的太美
: 以为大家都像裕隆一样听话
: 结果就是搞得满脸土
: 要搞整并除非那些公司几乎都是国家的
: 像中共那样 中船集团 中核集团 中航集团就是这样来
: ZF变速箱那个纯粹就是想吃肉而已
: 看上三十万台车就开始吹
: 因为就算没在台湾生产也可以用进口买的
: 当时1979年国内各厂都已经有各自稳定业务收入
: 谁要搞大汽车厂?
: 不然你现在叫政府搞大汽车厂啊
: 看谁要加入 我看应该丰田第一个反对啦
: 大汽车厂失败你也要怪裕隆? 笑死!
: : 只有这几个车厂不知道
: : https://imgur.com/BSnnDLa.jpg
: : 政府不放弃继续挽救汽车产业
: : 既然大家都不合作
: : 政府想办法弄引擎来大家共用，退而求其次
: : https://imgur.com/H6bdUwS.jpg
: : 裕隆整碗捧走
: 又是张没日期的剪报 怕别人去查事由?
: 图文中也说了
: 三阳因投资亏损不想玩 只剩裕隆
: 它不整碗端走不然捐给社会?
: 所以你想用这图表示什么?
: : 尼古拉·维拉迪米洛维奇·伊利扎洛夫当年是真的想枪毙那些反革命
: : 包括反革命份子蒋介石
: : http://i.imgur.com/a1hhTDc.jpg
: : https://imgur.com/QxaXb9e.jpg
: 这种YY小说你还是少看吧 还把它当真很蠢
: 我本以为你会有蒋经国亲手写的日记之类
: 原来是杂本小说
: 三国演义当正史 笑死
: 说你程度差
: 你信徒还会说我人身攻击 笑死
: 你上次被我打脸的有:
: 1.只有裕隆得到美援贷款 打脸
: 2.裕隆产能不够 独厚裕隆 重打脸
: (因为裕隆销量差 非产能不够)
: 3.裕隆补助拿好拿满 却不说它投入多少
: 裕隆买冷气跟冰箱补助也拿好拿满 要不要嘴? 笑死!
: 还有啊
: 你到底认不认同国家为发展产业 而立政策保护?
: 不需要你提供资料 回答是或不是即可
: 反严大公公不要再闪躲了 出来回答!
: 你是不是又要再跑图书馆拍旧报纸了 哈哈
你前面那些是废话
我没引用
因为那玩意跟那网站大家都知道
几百年前大家都看过了
帮你复习一下台湾汽车业的历史
https://www.pttweb.cc/bbs/car/M.1498447160.A.83B
https://blog.xuite.net/toyota.hino/wretch/140433964
第一章到第四章主要是说和泰是个商行,经销商,弄些进口货来卖
第五章提到
1966、1967年间，台湾出租车业快速发展，裕隆青鸟小轿车供不应求，
购买时须事先登记排队。
#1PIYyS1C
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1498033948.A.04C.html
对照一下
裕隆变成台湾第一家打工仔后
和泰也想设厂,不过政府封杀了
因为此时台湾不准设立新车厂
只能有发动机救国的裕隆能帮日本人组装汽车
看来tr920口中优良的打工仔
是我们裕隆
那政府被轰,总要顾及民生,所以开放进口
""几经会商拟定办法，而行政院终于以台57字第七五八六号令核准，
由中央信托局统筹进口，惟须在“有限度，有限制”原则下进口。
所谓“有限度，有限制”系指：一、进口车辆数目不得超过二千台，
对国产车不会造成伤害。二、每一汽车代理商只能进口三种车种，
且1451cc以上方得进口。三、购车者有资格及数量限制""
和泰第一批进口CROWN,被人假扣押,被王冠脚踏车公司申请异议,商标法
在第六章
""1969年9月，政府依照“发展国产汽车工业办法”扶植国产汽车期限届满后，
有限度开放进口，准由中信局统一办理。
用户向汽车代理商登记后，再向中信局办理各种手续。
计1969年进口各种小轿车2,567辆。
1970年进口小汽车，规定以申购2,000辆为限，并以500万美元外汇为限，
故只进口2,000辆。
嗣后，政府为兼顾消费者、生产者及代理商各方面的利益，
于1971年8月通过海关进口税则修正案，立法院并附带决议全面开放汽车进口。
至于立法院所附带三点决议如下：
一、关税则第8702号所列各汽车应取消管制，全部开放进口。
按海关进口税则第8702号，所列之各类汽车包括
（一）机动小汽车（轿车、蓬车、跑车、旅行车、吉普车）
（二）公共服务之客车（大客车、客货兼载汽车、无轨电车）
（三）货车。
二、今后政府对汽车工业的保护，应力求实际效果，务须做到品质改良，
价格低廉，方能符合奖励原旨，而适应大众需要。
三、三轮车转业问题早已成过去，随车带征的三轮车转业费一万二仟元，
应请行政院责成主管机关，立即停止征收。 """
国产车只有一家,自制率低,又不能满足需求,拖累国家发展
政府被逼的开放进口车
之后六和纺织跟丰田搭上线,帮丰田组装汽车
然后丰田,六和,和泰协商很久,六和同意和泰帮他们卖车
和泰帮六和卖车从1970年12月卖到1973年二月
之后六和终止和泰代里权,去跟福特和资了
到了1973年,政府全面禁止日本小客车进口
和泰没了生意,只好进口一些大车跟底盘来过日子
所以和泰的好日子从1971年八月政府开放进口车
到1973年政府全面禁止日本小客车,六和终止代里
只过了两年好日子
业务缩减怎么办呢?
到了1977年,和泰开始裁员
对,护卫队口中整天嚷嚷的:癌董垮了,那些家庭怎么办?
和泰示范给大家看,公司因为政府政策被搞到裁员
为了保护癌董的车厂,和泰要裁员
在第八章:
和泰为了生存
开始卖冷气机,卖堆高机,卖大客车底盘,做包租公,卖消防车
撑到了1981年,三富的速霸陆滞销,找上和泰
和泰就帮三富卖了一阵子速霸陆
当时政府经济部,国防部,通用汽车成立了华同重车
而和泰有重车底盘的业务,根据前车之鉴
禁止重车进口是很可能的
那和泰的员工又要喝西北风了
1982年华同汽车上市,重车禁止进口,但是中型车还可以
所以和泰靠着组织调整及帮速霸路卖车
又可以苟延残喘一阵子了
接下来就是大汽车厂
讲到这里
和泰还真是打工仔,这里混混,那里混混
总之就是因为当初不懂得帮中国人装上轮子
落到这种下场
先简单介绍一下和泰的历史
有机会再谈一些其他的事情
至于裕隆的五鬼搬运大法
引述marcus176之文章：
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1529862762.A.5F1.html
""我感觉....
当纳智捷没有什么获利时 有人怕财报难看 就让华创的钱移去纳智捷
营造一种 华创花太多钱研发车 花费已超过纳智捷付的钱
而掩盖了纳智捷车卖不好 以及车辆品质不佳 导致太多保固花费 的现象
毕竟董事长是很容易被遮蔽的
从裕隆现在开始规画炒作房地产这行为
我就觉得这集团一定内部妖魔横行""
照这文章逻辑
内部妖魔横行?
原来如此
再根据这篇说法
引述marcus176之文章：
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1529923880.A.ABB.html
""老实说华擎能开发出这种引擎 我觉得已经是了不起的成就
缸内直喷华擎根本没碰过 更不用讲开发这种引擎所需的人才和材料""
""而这种错误产生后 全集团上万人 没人提出疑问吗?没人发现这缺失吗?没人想改善吗?
到最后大家都选择沉默
看着董事长穿国王的新衣 直到他发现出了皇宫后路上大家都在笑
而奇怪的是 让他穿新衣的人 竟然还继续当裁缝师 这就让我很无解
以上我只是举个冰山一角的例子""
所以拿着一颗根本不能用，没用的1.5GDI引擎+从来就没见过的插电式混合动力技术
号称是"新能源"的技术，再去第三地成立新能源公司
买卖著这些所谓的"无形资产"
https://i.imgur.com/UKzMD1q.jpg
https://i.imgur.com/MqKbKjC.jpg
https://i.imgur.com/X62tGul.jpg
看来就是一些妖魔鬼怪横行，把钱移来移去，冰山一角的情形囉?
多亏我们marcus176兄的解释
原来如此，原来如此
至于要不要保护的问题
引述marcus176之文章：
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1625671567.A.621.html
"若以汽车全面开放进口0关税
根本不可能有垄断市场抬价的情形
全世界汽车品牌上百个
今天国产汽车越卖越贵 正是因为关税的缘故
因为当国产车与进口车有一段价差时
车厂会不断试探消费者底限
赚光消费者剩余
让利润最大化 这就是国产车厂他们要做的"
"有人说全面开放进口台湾会一堆人失业?
我敢说未必
因为只要政府规定汽车可以进口
规定该车维修零件需在地生产
还是可以养活很多人
今天台湾汽车零件制造算很齐全
除了引擎系统外
依我过去拜访厂商经验
就算不提汽车
美国很多卡车零件也都有委托台湾制造
所以只有全面开放进口汽机车
让本土零件制造业兴盛才更会百花齐放带动经济
不断的加关税 保护国产组车厂
只会让那些企业巨头垄断市场 富者更富
那些车企老板基本上什么颜色都吃的开"
你marcus176兄就讲得很好啊
给你一个赞
*里面有提到一个tr920
他是很早期的一个护卫队
比我们marcus176兄还老资格
失联很久了
草都不知道长多高了
谨以此文顺便怀念一下他