Re: [讨论] Nissan在台湾为什么被经营成这样

楼主: marcus176 (*^_^*)   2022-12-19 10:22:45
写的那么长
讲一堆张飞打岳飞的话
而且政治意识很浓厚
几个漏洞帮你戳戳
※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之铭言:
: ※ 引述《ayohung (阿佑)》之铭言:
: : 裕隆严家被酸的很惨,但至少当初他敢投钱进去纳智捷,虽然当中也有纳税钱补贴拉,但
: : 至少总该拿一些本出来吧,虽然失败了但至少有品牌梦过,反观其他国产车业者......
: : 我觉得裕隆比其它业者更勇于尝试跟挑战,虽然失败了.........
: https://tinyurl.com/2zpj33rn
: 截至本期止已汇回台湾之投资收益:0
: 本期期末累计自台湾汇出赴大陆地区投资金额:34,144,439
: 单位:K
: 裕隆挖台湾人的钱去滋润中国
: 赚钱就留在当地
: 但是亏钱会拿台湾人的钱去补
: 这种挖自己人的的钱去敌国,赔钱再从本国挖钱去补的品牌梦
: 我是不知道全世界有哪个国家有
裕隆在中国请了多少台湾员工你知道吗?
公开资讯观测站只能看出金流 无法得知用途
这点你都不知道?
而且裕隆投资的这些公司
占比可能都不到50%
我查了和泰车跟鸿海 汇钱回来也只是皮毛
难道它们就是你口中拿钱去补敌国?
教你这个外行一件事:
集团中有时要让其中一个公司补贴帐面亏损
从其他公司拿钱去补是很正常的
还有偷偷告诉你
X泰的零件厂 裕隆也有投资唷!
所以神车赚钱 裕隆也会赚钱唷! ^__^
: 当然有护卫队会去扯裕日车
: 裕日车里面是有从中国汇钱的金额
: 裕日车主要是靠风神汽车赚钱,再汇回台湾
:

: 当年风神汽车在裕隆手上的时候
: 也是赚钱,但是裕隆照样不汇钱回台湾
: 所以同一间风神汽车,在日本人手上时
: 就会汇钱回台湾
: 在严家手上时,就不会汇钱回台湾
: 有的只是叫台湾一直挖钱去补中国的债务
: 很简单,因为在他们眼中,钱留在中国才是真正的家
: 台湾在他们眼中只是挖钱的一个地方
:

: 所以日本人对台湾人还是比较照顾的
就凭一句"不具实质控制力"
你就断定日本人对台湾人比较照顾? 我真的会被你笑死
裕日车各种金流转向都要董事及各高层会开会
所以汇回台湾可能是要分红或发薪水
也有可能是填某投资公司的坑
这你到底懂不懂啊?
: 在中国人眼中
: 台湾只是一个可以挖钱的地方
: 回顾一下裕隆的吸血史
: https://i.imgur.com/5TzKCcO.jpg
: 没人,找空军要人
这空军的人摆明就是门神
你听不懂门神是啥?
表示你还是外行
就像现在要做政府生意
一定要先拜访柯X铭或洪XX一样
: https://i.imgur.com/TE6gOtV.jpg
: https://i.imgur.com/ktzOM7i.jpg
: https://i.imgur.com/Xlt6bcT.jpg
: 没钱,拿美国人的救命钱:美援+美金
美援给国民政府 用来建设台湾
当时政府就搞了很多项目
其中不乏中央跟民间的合作
像现在的bot那样
汽车制造就是其中一项
国民政府出一部分钱借给严家
另一部分叫严家出
严家出钱还钱你怎不提?
还是严家没还钱你看到了?
还是你希望政府应该像中共那样
拿国家的钱直接用中央名义创办汽车厂
像红旗汽车那样?
原来你崇拜毛泽东阿? 早说嘛!
: https://i.imgur.com/UVc0rgK.jpg
: https://i.imgur.com/gydWekH.jpg
: 立法独占,生产烂车全民买单
国家要发展自己的汽车制造业
叫民间投钱参与 不立法保护它们不然投资的是白痴吗?
就像现在绿能一样
台湾贷款给外资 还立法限额收购电价
让外资在台湾生产风电阿
用国外银行凭证作抵押
裕隆好歹还在台湾跑不掉
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190621001150-260205?chdtv
当年不这样做 谁要投资汽车厂?
严家好好的纺织不干 跑来搞汽车做啥?
又不是本业相关
虽然铃木也是纺织业 但它是做机器
严家是生产布料服装 技术上根本空白
换作今天
叫你台积电去研发生产飞机
台积电自己出钱 政府可以给贷款给政策保护
非台积电做的飞机台湾人不准搭
我也呛台积电不敢
: 至于裕隆到中国投资
: https://www.pttweb.cc/bbs/Gossiping/M.1585661724.A.D26
: 也是搞特权
: 就像他们在台湾搞特权一样
: 吴舜文家族跟严家在上海时就是大财阀,搞纺织
: 如与国际其他车厂相较,由于集团与中国领导阶层有深厚渊源
: 中国全国人大副委员长吴阶平为严凯泰舅舅,前中国国家副主席荣毅仁
: 为集团董事长吴舜文姐夫),裕隆集团在中国大陆最大的优势是,
: 不仅拥有“制造”资格,更多了一张得以掌握“销售通路”的许可牌照,
: 若再加上其他的汽车周边如中古车、保险、贷款融资执照,难怪中概收成股中,
: 裕隆是最具爆发力的闪亮新星。
: 严家这个家族两岸通吃是有原因的
: 裕隆凭著这个特权跟东风勾结上了
: 并不是癌董多了不起
: 特权而已
哇 开始抹红了 又是中共同路人了
我顺便偷偷跟你说 蒋经国也曾经是共产党唷!
再偷偷跟你说
国父孙中山第二任老婆 宋庆龄
是中共开国元老 还担任过中共国家副主席唷!
当年国民党撤台
有很多人因此家族分隔两地
我以为这是常识
结果现在还有人可以拿来抹红
丰田也在大陆做生意
所以他们也是中共同路人囉?
: 荣毅仁何许人也?
: https://w.wiki/LcA
: 荣毅仁(1916年5月1日-2005年10月26日),江苏无锡人,
: 中国企业家、政治人物,中国民主建国会会员,中国共产党党员,
: 曾任中华人民共和国副主席,被称为“红色资本家”。
: 所以护卫队不要再吹什么品牌梦这种笑死人的话
: 品牌梦是吹给韭菜听的
: 人家捞钱是百亿起跳的捞
: 护卫队只能擦脂抹粉而已
你只会说裕隆拿补助
但绝口不提它必须先付出多少
我看到你有提到这新闻
https://www.ettoday.net/news/20120525/49828.htm
为何只有裕隆愿意玩?
如果随便就可以拿50亿 和泰怎不拿?
凭借和泰每年涨价的狗屁理由
可以随便拿50亿 它早就拿了
事实就是补助款只占研发款一小部分
裕隆自己就说了
已投入约100亿 才能拿到补助20几亿
事实上
申请补助还要附上所有项目支出费用文件
中央派人来查核
经过层层盖印核准 才能拿到钱
不然反严大将军你也可以来拿呀 ^___^
我不是数学家 但这看起来稳赚不赔吧?!
华创顶峰时期有1500位工程师
若每个人平均月薪五万 一个月就要支付7500万
这还只是华创而已 不包括其他那智杰相关公司
研发一颗全新引擎至少20亿 而一台车还有底盘电路...几千个零件
设计 研发 测试 制造...每个环节都要钱
就算找其他公司合作开发 也是他妈的要钱
而且纳智杰有些项目还跟某些大学进行产学合作
大家说纳智杰车烂
其实就是在打脸台湾某些大学
但是
我没看到和泰或哪个日本人 愿意砸个几百亿
来让台湾人摸索或教台湾人
告诉台湾人引擎变速箱怎么设计研发
裕日跟和泰底下的车
日本人只准台湾人制造100颗引擎
台湾人就不准生产101颗
这就是严公子想站起来的原因
这是各位台湾跪族很难体会der
日本企业在台湾赚钱
钱没转回日本 这鬼话大概某族群会信
100年前日本从台湾运走煤炭 黄金 糖 桧木 樟脑 鹿皮...给台湾人穷酸的工资
100年后还是如此赚走台湾钱
结果有人说日本人对台湾人好?
严凯泰有许多缺点
但从飞羚 303 到纳智杰
我不觉得他有对不起台湾人什么东西
是剥削台湾人吗?
我以前说过 就算造成公司亏损 裕隆也从来不开除人
除非超级大的过错 比如打架闹事这种
所以裕隆集团有很多老人就是这样
你原文提到赵耀东还有韩国汽车制造业其他的事
我就不想戳你了 怕你太难看
天气冷
各位跪族可以谢安了
钦~此~
作者: xxxx9999xxxx (star)   2022-12-19 10:43:00
赵铁头那段能解释一下吗?
作者: charliejen04 (HOLIBA)   2022-12-19 16:36:00
终于有一篇写的比较中肯了

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