刚好看到马自达的说明
听起来好像又真的是这么一回事？
气候环境
气候环境对车辆的影响就非常大，高温容易造成机油提早氧化，而高湿则会造成机油的防
锈负担，而空气中的水分更是煞车系统的天敌，煞车系统若是长时间吸收空气中的水分与
杂质，将会降低煞车油的燃点，如果再碰到长距离的下坡路段而需频频踩踏煞车时，便是
容易造成煞车失灵的主因之一。
此外，台湾的空气品质不好，空气中含酸性物质的成分过高，这也会造成机油里的防锈以
及防腐蚀添加剂的功能提早衰退。目前仍然有许多人对台湾地区的汽油品质多有疑虑，如
果汽油中的杂质过多也容易造成汽油滤清器的阻塞，以及引擎燃烧效率不良。
驾驶环境
再就驾驶环境而言，在台湾即使是在冬天仍然需要使用冷气，更遑论夏季气候，几乎天天
需要使用冷气，无形中也增加引擎的负荷。
此外，相对于国外，台湾几乎每次行驶的里程数都不高，引擎可能还未达工作温度就已到
达目的地，尤其是在市区内上下班行驶，走走停停的行车方式对机油的寿命更是不利，也
容易造成油泥的产生，降低润滑功能、造成引擎散热与冷却功能不良，机油又容易氧化而
产生胶漆和增加机油黏度，胶漆会造成引擎相关零组件不正常的磨损；机油黏度增加则
会造成机油流动性不良、润滑效果下降，机械阻力增加，对省油有不利的影响。另，台湾
地区的道路品质经常被驾驶人比喻为“月球表面”，坑坑洞洞的道路品质也容易对对轮胎
、底盘及悬吊系统造成伤害，而需缩短检测、调整或更换相关零件的时间。