※ 引述《wavespirit (乡民进化论)》之铭言：
: 推 SakuraHana : https://i.imgur.com/NlVaqJB.png 12/06 21:39
: 推 SakuraHana : 电动车就环保骗局，接替柴油骗局的 12/06 21:42
: 推 SakuraHana : 我回来打脸你们了 https://tinyurl.com/bdhdknx4 12/06 22:56
: → SakuraHana : 故意先不写出处，果然钓到了几只XDDDDDDDD 12/06 22:56
来矫正一下视听好了，省的有人拿错误的东西出来还洋洋得意
而且这很得意的出处居然是mobile01的文章
多读点书，你就会知道要去看一下里面引用的是否正确
这边直接先给结论，那图完全就是错的，猜的
因为连做那张图的人引用的资料从一开始也就是错的
资料来源其实是能源公司的研究还是经过验证的学术研究就不说了
先看一下被当作神主牌的这张图，有读书的马上就发现哪里怪怪的
https://imgur.com/4QuPDqj
妈耶？ 挪威居然输瑞士？ 这是不是哪里有误会？
挪威是公认电力来源最干净的国家之一，每度电的碳排只有26.4 to 55.3
瑞士呢？ 每度电碳排 20.1 to 304.2
挪威的发电碳排低于瑞士应该算是基本常识，然后这张图居然是瑞士更环保
第二个神主牌就是这张图，很不幸也是错的
https://i.imgur.com/NlVaqJB.png
这张图就mobile01的人基于自己的错误理解绘制出来的
他的论点是这样的
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目前2021波兰的燃煤发电比例为70.8%，
而最具减排效益的国家，前三名是：瑞士(靠水力和核能)、挪威(靠水力)
以及法国(核能占比全球最高)。
台湾目前的火力发电占比是84%，
火力发电当中，燃煤发电占46.28%、燃气发电占34.64%、燃油发电占3.08%。
而每产生一兆焦耳的能量，天然气大约是煤的6成CO2排量，
因此我们可以换算台湾目前的火力发电组成，其排碳量相当于纯煤发电的比例约为：70%
与波兰的燃煤发电比例相当。
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根据他的感觉派估算，他推测台湾跟波兰的碳排相同，加上错误的神主牌1
得到了在台湾电车不会比较环保的结论，但很不幸这也是错的
因为根据公开数据，波兰的发电碳排放为 588.5 to 655.4
同样根据公开数据，台湾的发电碳排放为 529.5 to 535.7
大约只有波兰的85%........说好的跟波兰一样呢？
再来，如果只有波兰的85%，那有没有比较环保呢？
那就要请出Nature上刊登过的paper了
根据资料可以得到一个结论就是发电碳排每度必须低于750
那台湾的发电碳排有没有低于750呢？
在台湾有没有比较环保，应该已经有答案了
随便算一下按照台湾的数据，电动车开多少公里会比油车环保
拿神A跟Model 3来比较，生产的碳排放大概差了2600kg左右
导入神A平均油耗14.9/L，每公里碳排大约 147.65
导入Model 3电耗 170 Wh/km (很多人比这低但算高一点)以及每度电 碳排 530
每公里的碳排大约 90.1
计算一下就能得出在台湾开电动车 45,178 公里后，整体碳排放就比油车要来的少