可能跟驾驶教育有关。
我在荷兰，取得驾照超困难，我同事有的考了四次才过。这里的考照训练，把“让”当成
了基本功在要求了。碍于篇幅我只能很简单举例几种“让”：
1.两个车道汇入一个车道时，一台左侧车过，第二台左侧车会让右侧车过，一左一右的。
没有人抢道。
2.另外你只要打方向灯，基本上后车也会让你。我回台湾开车常常觉得我打方向灯要变道
，后车竟然加速要超过我。
3. 再来，这里要求驾驶要有眼神交会。比如在行人穿越道要让行人，驾驶必须要跟行人
有眼神或手势交会，这样行人安心的知道这个驾驶是有看到我的会让我。对了这里前档不
能贴超深隔热纸，事实上这里没有隔热纸产业。车辆出厂一般可以选配后三片玻璃深黑。
前面三片要保持清澈可看透。
4. 高速公路或快速道路内侧，超完车要回去，或看到后车比你快速行驶，你要让到外侧
去。
这边的规则是很清楚的，而且驾校都是上路实操，教练会陪着你在实际道路上练车，考试
也是理论（笔试）跟道路考试。不过当然还是有白目驾驶，老鼠屎哪里都有。
这也就是我一开始所说驾照难取得的原因。如果你没有眼神交会，考官会扣你分，看到标
志没有停车再开，你就死当了下次再来。经过这样的训练以后拿到驾照基本上都能建立良
好的“该让”跟“不该让”的习惯。
台湾人有觉得自己很礼貌吗？我不觉得。觉得自己开车最屌才是真的：是别人该让我，不
是我要让行人让其他车。老实说，我回台湾开车也会变成这样，因为被“不让”以后我就
开始想：拷贝勒大家都不让那我让岂不是白痴？
不过这是可以教的，先把驾训班整顿，然后好好检讨考照制度吧。再落实计点制，淘汰老
鼠屎，应该一段时间以后风气会改变。
下次来分享一篇我换golf以后在高速公路上就常被超车的感想文。
※ 引述《afune12369 (大卫)》之铭言：
: 台湾人自诩有礼貌、有秩序
: 可是开车上路各种插队钻车缝
: 开到机慢车道超车的
: 还有高速公路各种下交流道插队
: 冲到加减速车道最后才鬼切天天上演
: 难道是看不到本人去个人化
: 才暴露出原本的个性吗？
: 为什么台湾人开车爱插队？