买啦！这车超省 妥善率又高
我爸有一台2008的1.8 5D
新车买到现在 我爸过世后留给我继续开
本来我接手就想卖掉
但家里长辈说 看车如见人
就想说留着继续开 通勤代步
我很懒 跟我爸一样都直接丢Nissan原厂保养维修
这台车根本花不到什么钱
分享一下我从2017年到现在花的钱
一年开大约13000左右
一年保养一次
一次不删单大概3000多
其他维修的部分只花了68000左右
很多零件都是新车开了差不多12-15才陆续换
比较大条的
底盘类
全部连杆、接头之类的换完
含工不到两万
后鼓煞片、煞车分泵、煞车油含工大概6000多 都是原厂件喔
甚至听他们说 我后煞车片新车到现在第一次换
老奔驰正厂煞车煞车分泵一个就快五千了 笑死
然后漏冷媒 我换温度放大器、蒸发器、冷凝器 含工资大概12000多
米浆光换冷气滤网+工资就要八千多了了XD
这还是在原厂修 你去民间保养厂更便宜
市区超极塞车油耗大概还有8-9
高速按照速限开 我有开过17多
2008到现在没有顾路过
一次差点顾路是2015左右水箱漏水吧
换了就好了
以前我妹不小心撞破大灯 正厂一边才三千多
看看新米浆雷射头灯一边二十万欸
15寸铝圈 就算全换米其林也才10000上下
养这台车 省油好开保养便宜
后座空间还超大！我爸184公分98公斤 我坐他后面都还可以翘脚
椅子也蛮舒服的 冷气超冷
缺点大概就是高速比较晃 隔音比较差
然后安全性比较差吧 气囊比我三十年老奔驰还少 也没有ABS
通病是漏冷媒跟水箱 都是轻松处决就可以撑很久的
1.8动力也比后来的1.6好一些 油耗差不多
我是不知道二手行情大概会在哪里
但六万真的很便宜
你没有要飙车 跑山 其实很够用
就算你以后有钱了 想玩新车、古董车
这台车都可以留着 代步超级方便
我这台还有Keyless 而且意外的原厂音响还不差
我其实之前一直很想把他换F20之类的
但真的找不到理由欸
我妈说这台车坏到不能修再换
除了去挑战国家齿轮之外
我大概一辈子不会把tiida换掉了
他真的是一台好棒棒的小车
现在上班、载货、购物几乎都开这台
除非你有很频繁的高速公路长程需求
不然市区、附近开一开 真的是好
省油 好开 保养便宜 零件耐用
快加入Tiida车主行列
不会后悔的