Re: [问题] 是否该花残值的四分之一装跟车?

楼主: ASKA (The 羊男)   2022-11-27 14:47:54
※ 引述《kashima228 (承)》之铭言:
: 如题
: 这几天开我妈的地瓜
: 有iq drive
: 让我手好痒
: 想去外面装ACC(3万)跟车维 (五万五)、盲点(两万)甚至电尾门(两万)
: 可是因为虽小之前被撞到有切过
: 残值可能剩不到40万
: 当初根本没得选
: 可是开五年多了快六年
: 想一想 还是将就著开
: 这样算起来 十几万
: 好像还不如换车?
: 可是换位思考
: 换一换就跟现在新年式的配备都一样
: 好像也不亏?
: 该怎么想会比较好呢?
查一下原 po 应该是 Touran
先讲结论。
最划算是目前直接改,不用买现款新车。
除非你要买 Golf 8 or Caddy。
不然目前应该都能改到最新年式的等级了。
个人建议改的首选是车道维持>ACC>盲点
预算高一点可以先车道维持 和 ACC 一起改
再高一点再全上
车道维持记得要改 2Q0 是比较新的世代
维持能力比旧款强很多。要有最新的智慧穿梭也要这个。
我个人当初是 ACC → 车道维持 → 盲点一项一项改上来
后来有阵子 ACC 尝鲜升级有问题不能用,只有车道维持开了一两个星期左右
但是居然感觉比最早只有 ACC 还轻松一点
所以才会建议首选改车道维持。
至于盲点当初改完用一阵子都觉得很废没用... 因为我本来就习惯转弯会转头看。
直到有一次下雨天晚上下班,当时要右转,
结果发现盲点灯一直亮,但是明明看起来没车
迟疑一两秒才忽然有没开头灯的机车冒出来 = =
大概就这种时候可以救到
还有隔热纸大概也是改车道维持的一个考虑点。
我当初改了后就没贴了。但是觉得也还好。
热天上车风量最大 (温度不用调最低,我是调22度而已),吹一阵子都能压制
对比车道保持带来的好处,我觉得根本不用考虑就是改了啦!...
作者: siegfriedlin (齐格飞)   2022-11-27 16:48:00
VAG改原厂直上真的非常方便
作者: chingyun8245 (hjuio)   2022-11-28 11:34:00
acc差最多还是塞车的时候,顺畅高速差异就不大vag旧版车维感觉保有蛮多自己驾驭他主控权,但整体来说还是有降低一些疲劳

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