这个议题其实已经是月经文了
先说结论 以现有的模型来计算 电动车可能真的比较环保
2020年的Nature Sustainability期刊发表了这样一篇paper
Net emission reductions from electric cars and heat pumps in 59 world
regions over time
https://www.nature.com/articles/s41893-020-0488-7
受限于版权 不能直接贴这篇paper的内文到ptt上 有兴趣的人可以自己找门路
但公开的摘要大家可以点网址进去看看 避免版面太乱就不贴过来
(各大学的学网内应该就看得到内文了 不然就是去找不能说的网站)
这篇paper 近年来国内的几家媒体都有引用过 结论也大同小异
我也认真看过内文的计算&理论 确认台湾媒体没有解读错误
比如说未来城市的这篇文章 https://futurecity.cw.com.tw/article/2331

其他人为了“环保”去买我尊重，但别强迫我要跟着一起“环保”

你想得到的学界也有人想到。找个好论文来佐证吧。你们说这么多“感觉”的东西，没有量化是在吵什么？另外好坏是比较出来的。光说一边不好不代表你那边就比较好。没有比较的数字，是在说辛酸的？去找篇好研究来吧。你列100个锂电池的弊端也没办法证明啥。没实际数字没与油车比较，怎么得出油车一定比较好的结论的？“锂电池也有不环保之处，所以一定没比油车好”数据呢？别扯啥纸餐盒，扯啥非洲回收，扯开采。讲这么多所以比较数字呢？都用感觉的？别用啥白莲花狡辩法。‘’你也有一点不环保处，所以你绝对没比不环保的油车好‘’。怎么跳出这结论的？

电动车对我来说最大的考量是安全问题，不是环保跟充电，因为充电这问题久了就会解决了，但是固态锂电池可能不是久了就可以解决的，毕竟有些物理限制不只是制程就能改善的

都不要用不是更直接？

台湾鼻屎大的国家学人家搞什么环保

所以研究论文呢？能效很低的根据呢？跟油车的比较呢？秘密是啥？“凭感觉”之后又要搞阴谋论了吗？没数据听你继续“感觉流”拜托有点科学精神。像这篇找个论文，去读研究。批评性思考要建立在有根据的基础上，不然就是小说评论员

所以关于秘密的数据呢XD

优质文章 底下只会我觉得的废物就不用理他了