说不好用的真的怀疑是不是没有用过
或是没用过好用的
光是红灯不用一直踩着煞车
或是煞车后不用打空档 拉(踩、按)手煞车
轻松度就差很多
两种都用过
第一种停下来自己启动 现在开的Volvo就是这种 老实说一开始很不习惯 原因下面说明
第二种踩到底的 我觉得是你不会用
以之前Benz为例 就是煞停后不离脚再深踩一下 就启动了
根本就没有你说的煞停后点头的问题
取消就是再深踩一下 或是直接油门
我觉得第二种比较好用
因为第一种倒车时会很不方便
在倒车的时候 我们一般都是轻含煞车 慢慢后退
有时候会煞停确认后方状况再轻放 就是这个煞停的动作
如果是第一种 你煞停的时候autohold便会启动
启动后 变成要再轻踩油门来解除 这时如果你离后方车(或障碍物很近时)轻踩油门来倒车便
所以第一种我停车时都会先取消autohold
停好车再恢复 会有一点点麻烦
但不管如何 autohold确实是帮助驾驶开车更轻松的好功能
※ 引述《LBJshit (LBJshit)》之铭言：
: 目前开过两种autohold
: 一种是BMW停下来autohold就自己启动
: 这种没话说 真的好用
: 只是停车好像要手动取消
: 另一种是煞停后再踩到底
: 这种真的很难用
: 尤其是休旅车 真的很难不点头
: 煞车踩到后来几乎都只剩下轻含煞车而已
: 但是这最后的轻含似乎系统判定都不算
: 所以这第二种煞车油门到底要怎么踩？
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