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https://autos.udn.com/autos/story/7826/6755069
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别看美国汽车车价便宜，其实经过统计，拖欠至少60天的汽车贷款比例在 2022年第三季
达到 1.65%。这是十多年来的最高拖欠率，这表明美国车主越来越难以为车辆还款。
汽车贷款拖欠率的上升与许多因素有关，包括联准会升息、通膨上升。随着所有产品价格
的上涨，即使他们的收入没有下降，但拥有车贷的车主现在可能比签约时更难以偿还贷款
。
TransUnion高级副总裁 Satyan Merchant在接受《CNBC》访问时说道：“消费者仍然希望
尽可能跟上世界趋势，但支付汽车贷款的钱更少了，因为他们必须为鸡蛋、牛奶和其他东
西支付更多费用。”
受影响最大的消费者是次级贷款借款人，他们的信用评分较低，而且通常收入较低。拖欠
率的突然上升也可能与疫情期间设立的一些贷款住宿计划的结束有关，这些计划旨在帮助
为在疫情期间可能失业的车主提供救济。
Merchant还表示：“有这种影响，过去几年可能发生的拖欠实际上只是被推迟，因为消费
者不必付款。所以现在其中一些正在受到催款影响。”
此外，新车的价格一直很高。虽然车厂在疫情期间还是持续制造新车，但由于芯片和供应
链问题，导致产量供不应求，因此价格上涨，并连带影响中古车价格上涨，这些可能会给
贷款买车的人增加压力。
如果美国开始处于就业问题且失业率上升的情况，那么消费者付不出汽车贷款的问题将会
越来越多！
心得/说明：(30字以上)
RAV4疫情前在美国的售价,纯燃油顶配版大概是3万美金出头,现在快4万美金
美国的二手车也变贵
若不是美国中国的贸易战科技战打到两边都快完全敌对了
搞不好真的会有一些美国商人愿意大量引进中国车