先不管是不是名车平价车
因为车子开的过程
视线死角多
是否可能让立法
汽车每年验车都要验前挡透光率
我车前几天去贴隔热纸
我要求透光率要70%以上
结果贴隔热纸的人员
居然推荐我55%的
（甚至车身还推荐30-40%）
坦白说我上车以后
我真的觉得很暗
最后我是前挡70%
身体55%
真心建议
没事真的不要贴70以下的
因为我光是贴55%
晚上开车就已经觉得
后视镜看到的光源很糟
不知道贴30-40的人
到底视力多少
怎么有办法晚上开车
后照镜或者经过没路灯地段
开车有安全感吗？

鹰眼：5%超清楚我自己70%都觉得下雨的夜晚机车很不明显

之前想贴70的，店家直接说没进货，因为没人要贴…后来前档干脆不贴了

55以上应该可以，贴40太扯

贴黑一点才可以帮忙在驾驶座偷尻尻

隐私权远远小于路人的生命权和身体权，法益上无法相提并论更何况车内空间，不是住家并非特别需要保护隐私的空间再加上低透光车窗变相增加道路的照明公共设施成本反而造成社会财产上的支出作为有伤害力的动力车辆所有人应该明白我们提高社会和他人的伤害法律一定有缺漏，跟不上时代很正常但不代表没违法就是正确的国际规范多是原厂玻璃加上隔热纸整体透光不得低于70%例如日本、欧盟和新加坡都是连更热太阳更大的新加坡也一样台湾的观念落后，实在很严重

贴70低标啊，不贴最好

用个案举例不影响透光率低的危险率我国交通立法怠惰也不代表透光率低就合理低透光率就是合法但不合理也不科学