上一篇文定了MINI电动车
后来又要涨价突破我的停损点
就转入到第二选择VOLVO XC40 recharge P8
车的数据简单呈现
双马达版本 马力408P 扭力67.3kgm
https://i.imgur.com/fKcJTK1.jpg
https://i.imgur.com/u9kaVaa.jpg
本次开箱的车款是23年式
大灯更新为高阶像素式头灯 (最高auto远灯可以遮蔽四台车)
大灯与雾灯样式变更
轮圈样式有变更
水箱护罩有变更
室内多气氛灯以及饰板变更
室内灯调整滚轮取消(改为萤幕触控调整)
https://i.imgur.com/GZW1PW7.jpg
电车加速性差不多体感
但是VOLVO可以调整成油车模式
也就是说当煞车放开以后会像油车一样缓慢前行
也可以设定与特斯拉一样模式单踏板模式
整体来说油车与电车我互换驾驶下不会有不协调感
此外LKA维持开启真的好用
你可以很感受到方向盘一直都维持在正中央
会有一种弹性的感觉回来，然后过弯时后他会有介入协助过弯的力道
准备开车通知也满敏锐
我特别测试几次大概都是前车起步2秒就会提醒了
https://i.imgur.com/DcJ78H6.jpg
其中AUTO HOLD 已经透过软件更新上路
使用上非常直觉使用，当车子煞车停下后只需要在煞车再缓缓压一下
就可以开启AUTO HOLD，开启后萤幕会上方会有一个 H 的图案
车子本身附有网络连线
所以平常使用GOOGLE MAP 和 KKBOX等功能不需要连接手机
如果连接APPLE CAR 也是非常快速 ，线插上就立即连线(是没有迟缓的问题)
https://i.imgur.com/ef7ipNu.jpg
操作PA2使用与我现行的BMW 5AT是不一样的
他是一键完全启动 而不是像其他品牌是分别启动
这点上我个人真心大加分
https://i.imgur.com/GrMRxHO.jpg
电动安全锁是我姐比较喜欢的
https://i.imgur.com/i6QT7Va.jpg
后视镜倒车倾斜与警报器可以透过后台设定关闭
https://i.imgur.com/Br6hAaZ.jpg
新年式新增全车气氛灯(质感上大加分)
但是缺点就是有一点电流声 (目前回报原厂)
电力部分我目前为止五天
都是市区行驶电耗约5.1~5.8左右不等 (依照每次启动到目的地纪录)
其中电池我询问过原厂是可以维修的
一个模组报价目前约2万多元(他们说会越来越便宜)
当电池有问题只需要插上电脑就可以得知哪个模组需要更换
目前是油车与电车并行
转换使用上没有遇到不协调感
电动桩采用的是ABB (比较后比较深得我心)
以下是花费成本
车价219万 选色+2万 = 221万
保险乙式全险(超额2000万 + 不限里程全载拖吊)= 2.1万
电动桩ABB + 立柱 = 5.5万
电动桩施工拉线送电 = 3万
ORO胎压侦测 = 5K
行车纪录器MIO 848D = 7.5K