而且明明台湾的汽车市场那么小,没有像北美欧洲中国甚至日本那样那么大的汽车市场
却硬要执行比这些地区油耗标准还严格的CAFE法
对于和泰这种已经是一家独大的厂商来说,CAFE法冲击甚微,但对那些少量引进的代理商来
说,CAFE法根本是他们头上的达摩克利斯之剑,摆明就是不要让他们活了
为何当初不订出更宽松的CAFE法规?