Re: [问题] 业代一直推非油电版本

楼主: iorlvskyo (Leon)   2022-11-07 13:24:30
※ 引述《crazwade (crazwade)》之铭言:
: 老婆喜欢UX,最近开始频频去展间看车(看了两间,不过都没250H实车)
: 上班路程大约10-20公里
: 一进去展间就说要看UX250H的油电
: 不过业代听到要看油电,马上就问说怎么不考虑汽油就好
: 因为两间业代都这么说,而且很积极的在推汽油让我觉得有点不对(哪里怪怪的)
: 所以想问问看大家怎么想,怕被话术了 哈哈
: (业代看法)
: 1. 油电之后二手价不好
: 2. 电车之后会用更好的电池,油电车在市场就不上不下
: 3. 市区代步没超过30-40公里,电池充不到电
: 4. UX200油耗也有17、18,不比250h差
: 5. 他自己也开油电,说客人想买油电不如他卖掉买汽油版(听到这个我有偷笑)
: 根据上面想问通勤没有超过30-40真的不建议买油电车吗?
: 油电车不就是为了市区代步吗?
: 因为业代真的很积极在推非油电,下意识觉得哪里怪怪的 XD
: 谢谢大家
1. 二手价好不好取决于自己对车的爱,但卖车时多少会有人拿大电池这问题来打。
虽然我自己没看过UX200h的二手价,但开油电享受的就是除了油耗以外的舒适性,
只要电池电量够,停车都能够吹冷气,虽然电快没的时候会发动引擎斗一下来充电...
2. 目前油电的续航力还是比电车好太多了,等电车真的突破的时候,也不知是多少年
以后。油电车应该还能再撑一阵子,况且油电的技术也会一直再进步。
3. 目前IS300h开了一阵子的感想是,油电要看使用情境来看会不会真的省油,
但基本上应该还是会比同级汽油车省油。
这是几种使用情境下的油耗心得:
短程4KM上下:油耗大概10KM/L,甚至以下。除非电池电很多,又都是低速行驶,
才有机会看到漂亮的油耗,但这都是例外,因为很快就会把电吃光了!
中程20KM上下:油耗大概15KM/L,基本上要中长程,且要有一定的速度才会省油,
引擎效率够。
长程50KM以上:油耗可达18KM/L以上,但我几乎都开高速公路,大概平均时速80~110
最省油吧,这样的条件下整个路段也不能太顺畅,
因为太顺畅可能会大脚踩油门,
这时候油耗就会变差...,这取决于个人习惯!
另外上下坡的油耗也会差很多,所以各种不同的使用情境还有开车习惯都会影响到
油耗,每一种状况都有可能得到最好或最差的油耗,
如果只看车商公布的油耗而跟自己的实际油耗有很大的差异的话,可能心里就会觉得
怎会有那么大的落差的想法,就像626...。
最后都是依照自己习惯开就好了,虽然有时候思考怎么样开会比较省油
也是一种乐趣!

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