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Toyota与Volvo休旅车遭殃！ 国道缓撞车3天遇连三撞令网叹：进度超前TNCAP
国道缓撞车遭撞击频率会不会太高？2022年11月1日上午10时许，国道3号福尔摩沙高速公
路北上136公里处，一辆中华Zinger商用车直直撞上内线进行清扫作业的工程缓撞车，车
头虽然全毁，所幸无严重伤亡，结果在11月2日与3日，竟然又接连有一辆Volvo XC90与
Toyota RAV4高速追撞缓撞车，造成车头面目全非，等于11月前3天，每天都出现TMA缓撞
车被撞的车祸，就有网友戏谑表示：“这撞击测试进度比TNCAP快”。
Volvo女驾驶承认使用ACC分心
在11月2日下午4时18分，国道3号北向287.1公里处，靠近嘉义县竹崎路段内侧车道，当时
有一辆工程车在进行相关作业，根据国道八队警方表示，一名40岁林姓女子驾驶著Volvo
XC90，在开启ACC的状态行驶遇内线情况下，承认自己因为分心，没注意到前方路况，结
果车辆就直直往缓撞车撞了上去，甚至因为撞击力道过大，不仅XC90车头凹陷损毁，车辆
还弹到最外侧车道，所幸林女仅受轻伤，且没有波及到其他车辆。
警方获报后，派员前往处理，林女酒测值为0，因此肇事原因推测应如林女所述，为恍神
酿祸，但还有待进一步厘清。警方当时封闭内线与外线二车道，整起事故也于当天下午4
点52分排除。
Toyota RAV4车头面目全非
11月3日下午2点半，国道3号北上188.2公里处，靠近彰化和美与台中交界路段，国道七队
与彰化县消防局和美分队接获报案，一辆白色休旅车一样是在内线撞上缓撞车，且车头面
目全非，但从轮框、侧裙与车头残留的水箱罩造型来看，应是TNCAP即将于2023年测试的
第2款车：5代RAV4。
驾驶该辆Toyota RAV4的是一名23岁张姓男子，从RAV4车头全毁、缓撞车也凹陷严重的模
样来看，撞击时速应不低，所幸车舱未受到严重挤压变形，张男还能自行从车内爬出，并
没有受伤，因此也未送医。警方目前已确认张男并无酒测，详细肇事原因还在调查中，而
整起事故发生后，一度造成高速公路塞车回堵2公里，最后于下午3点8分左右恢复通车。
这几天接连发生缓撞车被撞的事故后，网友也纷纷开酸：“RAV4明年不用测了？”、“缓
撞车数量够不够撞，来不来的及修好…”、“缓撞车是不是要出TNCAP特仕版”、“这是
在考验警方排除缓撞车车祸事故的速度？”、“警方处理这种事故速度一定会越来越熟练
”、“这撞击测试效率比TNCAP还高了”、“三宝都亲自体验撞击测试”。最后还是要呼
吁，即便使用ACC等先进主动安全配备，仍应在行驶过程当中保持一定专注度，切勿完全
依赖电脑判读，以免憾事发生。
心得/说明：(30字以上)
XC90、RAV4、Zinger通通中奖,真怀疑蝎子车的备料够不够用
然后撞上蝎子车,如果车内乘客还会受重伤甚至死亡的车子,那大概真的是90年代甚至更古
早的车,或是安全配备和车体钢性最低下限的车了