我刚好之前也在考虑这两台车
最后选model y
实车试驾后我是觉得其实EV6真的不错
简单分享我的心得
EV6优点：
整体质感较好(内装外观)、隔音不错、800V快充、通风座椅、后座超宽敞、椅垫较长(但高
度不够还是有点像坐板凳)、多段回充设定(油车无缝接轨)、环景、喇叭、价格较便宜
Model y：
超充站及专用充电桩多、地图导航、在地化服务(车机中文)、娱乐软件富丰、OTA、后座较
高、置物空间较大、手机app远端控制、外厂改装选择多、配件超多、动力及续航较好
比较特别的看到EV6实车的时候感觉底盘有点高
所以整体车室高度其实没有特别高
底盘可能放电池的关系，后座还是像板凳
大腿几乎没支撑
但前后轴距的空间超级大，脚可以随便摆
坐起来还是算舒服
最后我选model y的原因主要是EV6的优点几乎全部都能靠外厂改装都能达到
但EV6连车机中文化都还没完成，更别提app联网
这不是看不看得懂英文的问题
而是车厂对这个市场重视度的问题
也许未来几年后台湾可能也会因为市场太小被放弃
但至少目前特斯拉绝对比KIA花更多资源在经营台湾市场
另外特斯拉的周边配件真的多
相对的网上资源也多
对应的缺点大概就是不够特别吧
路上一堆model3，以后应该也一堆Y
如果台湾的EV6也能像国外有抬头显示器、导航、OTA、app联网，我大概会毫不犹豫选EV6