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https://autos.udn.com/autos/story/7826/6701021
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今年前三季中国新能源车销量数据出炉，新能源车持续成为优势产品。今年1-9月新能源
乘用车大陆零售387.7万辆，年增113.2%，形成逐月趋势性上升走势。据财联社统计，比
亚迪独霸一方。比亚迪继4月宣布全面转向新能源车汽车生产后，今年前三季，新能源乘
用车零售销量达到约115.29万辆，年增258.3%，市场份额已占近三分之一，并超越特斯拉
的交付量。造车新势力“蔚小理”（蔚来、小鹏与理想）市场份额则下滑。
据财联社统计，今年前三季新能源车销量，上汽通用五菱32.50万辆居次，特斯拉中国交
付量31.82万辆，排名第三。吉利、广汽埃安、奇瑞汽车、长安汽车与哪吒汽车销量分别
为20.53万辆、18.49万辆、17.99万辆、11.94万辆与10.98万辆分别居四到八位。
受到市场关注，且在美股上市的“蔚小理”市场占有率正下降。小鹏汽车、理想汽车与蔚
来汽车前三季交付量分别为9.86万辆、8.69万辆与8.24万辆。
不过，值得注意的是，中国国内与国外对于汽车统计不同。“销量”一般计算的是出厂量
，包括正在工厂但已被4S店（汽车销售服务店）预订的量、正在路上发往4S店的量、4S店
的库存量与最后车主实际卖走的量；而“交付量”等同于上牌量，最能反映车辆真实销售
情况。但因大陆上牌量由交管部门控制并且不对外公布，故一般都只能以销量作为统计数
据。
今年堪称新能源汽车旺盛之年，其产业链战略地位在解决能源问题与产业升级上越发重要
，且出海亦成为新趋势。今年前三季新能源汽车出口达38.9万辆，年增超1倍。大陆乘联
会秘书长崔东树此前表示，综合今年前三季市场表现和第四季车企冲刺力度加大的因素，
预计今年新能源汽车全年批发销量有望达到650万辆。
心得/说明：(30字以上)
可是中国自主品牌的电动车品质.............怕爆
上半年平均每天7起电动车自燃事故
然后中国现在整个半导体产业被美国管控,为未来中国电动车产业的前景埋下阴霾