※ 引述《oftisa (oo)》之铭言：
: https://youtu.be/ehwsUf2anBA
: 本片说不是电动车保值，而是特斯拉保值
: 像奥迪的电动车就掉价大
: 电池应该会衰退吧，为什么特斯拉掉价的幅度比其他品牌小？
: 是因为特斯拉的车少，不好买？还是科技比较高？还是品牌光环大？
: 是否就跟苹果手机是一样的道理？
: 不过苹果手机的组装品质比较好耶，这一点为什么不会影响特斯拉的二手价？
: 另外就是包膜的问题
: 撕下来还可以理解，这样才能知道漆面是不是损毁了才去贴膜
: 但是落地就贴膜，原漆受到保护，没有刮伤、太阳曝晒，应该要加分才对吧
: 为什么不会加分呢？是否是二手车商不想加分？
1. Audi 议价空间大
特别是在七八月
成交价格往往打九折左右
2.Audi的价位本来就跟Tesla低价款不一样
Tesla高价款卖的也没有很好
3. 推文有提到改版
我只能说连Q4 都一直拖拖拉拉不进来
改版恐怕要等一段时间
另外我挑选高价位的Xpel保护膜
含隔热贴就要快20
主要只是奇摩子爽
车行不会因为你有包膜而提高价格
反正我会开十年以上
目前满电状态可以开420公里左右
对我来说已经很够用