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Mazda CX-60 最省油动力数据揭晓！日媒给了 4 字评价“不太出色”。
Mazda 推出 CX-60 休旅，是迈向准豪华品牌的重要车款，除了质感比现行车款更上一层
楼，也得到车迷们的好评，其中一种插电式油电的 e-SKYACTIV PHEV 近期油耗数据揭晓
，不过日媒看完油耗资讯的评价却是“不太出色”。
CX-60 的插电式油电 e-SKYACTIV PHEV，为 2.5 升自然进气引擎搭配电动马达。WLTP 测
试下，纯电行驶里程可达 74 公里，在 WLTP 测试的平均油耗为每公升 14.6 公里。
日本媒体《Creative》看完这油耗数据后，直觉认为这油耗表现，相较于 Toyota
Harrier PHEV、RAV4 PHV，以及 Mitsubishi Outlander PHEV，CX-60 并不那么好。
为避免偏颇，日媒也特别整理出这 4 款车的车身尺码、车重、油耗等数据做比较，以平
均油耗来看，是这 4 款车的最后一名，纯电模式行驶的里程也是最少，更加验证了
CX-60 的插电式油电，并非省油或省电为导向。
不过 Mazda 在发表 CX-60 时，其实就曾表示，CX-60 是兼顾环保安全与驾驶乐趣的一款
车，插电式油电 e-SKYACTIV PHEV 更是强调强劲的驾驶，而引擎的声音也能让驾驶有一
种快感，还能在日常生活的场景里，展现纯电行驶的能力。《Creative》认为，这或许就
是 CX-60 在省油方面的表现不出色的原因。
身为 CX-60 的最顶级车型，先前的预接单，有 5% 的准车主选择了插电式油电
e-SKYACTIV PHEV，占比最多的还是柴油轻油电的 e-SKYACTIV D 与柴油 SKYACTIV-D
3.3 为最多。
心得/说明：(30字以上)
酸民:马自达哪有资格跟丰田比油耗,笑死人了!CX-60的油耗还这么难看,科科!