都推给交通部、"当局"
以为有个屁用?
这样讲好了
如果台湾考汽车驾照像日本一样严格
考十几次才有"可能"通过
会发生什么事?
高雄的骑楼都能就地给摊贩使用
前一阵子中央政府宣布大违停时代开始
汽车的"路考"也是"近代才开始"对吧
还享有道路优先权力咧,噗
台湾有两个字很传神啦:便民
搞到民众不便,就是犯法
给我改
民代会去反映说这样不行啊
那又是谁该该叫,逼民代去说咧?
就是人民自己嘛!
所以每次赖给交通部?
赖给当局?
赖给这个那个机关?
台湾每年交通死3000人就是人民自己造成的啊
怎么会是哪个机关的问题呢?
每当开车在路上
路边15公分线外停著,要起步的摩托车
你观察过、数过会先打方向灯
乖乖回头看后方来车
确认后方都没来车才起步的有几个吗?
应该这样做的动作不确实做好
仗着台湾版鬼之加速,看都不看就直接起步
不就是便民吗?
哪个警察有抓过?
抓多了
很不方便哪
这就是台湾啦