以下为建议资讯
车辆厂牌/年份/型号：Nisson/2022/Kicks
车辆原厂编成等级：旗舰版
是否含保险：不含
是否含领牌税金：不含
成交价格(总价):82万7千
空车价格：81万2千（牌价83万5千）
下订日期范围：10月
寻车地点：高雄
保险类别/金额：实报实销，乙式/窃盗+免折旧/责任+超额（估约4万，业代承作）
自费配备/配件：Two Tone 1万5千
赠送配备/配件：ETC牌框、防水踏垫、行李托盘、钥匙皮套
付款方式(现金 or贷款)：现金
自费规费总额：实报实销，估约5千
购车心得：
因为家母腿脚不便又容易晕车，要让她上下车方便，购车的范围大约就落在CUV这个级距
大概看了TOYOTA CC、SUZUKI S-Cross以及KIA Stonic，
CC：虽说是神车，但家母说很晃（前座），而且后座声音很大，试乘完当天就剔除了
S-Cross：家母心头好，整体调性硬朗稳定，过弯及高速也没有过大的晃动
Stonic：我比较喜欢这台，但家母试乘后座觉得抖动（?）而且高速会有晃动感
本来在上周就想说当个孝（ㄆㄢˊ）子，残残S-Cross订下去
但想到还没试用过ACC，就跟业代约了这周再去试驾一次
刚好看到Nisson Kicks改款上市，而且也导入ACC了，就想说也让家母坐看看
然后也想着要让Stonic翻盘，于是也约了双生车KONA的试乘
没想到，Kick的离地高度让家母非常方便上下车，无须过度使用膝盖支撑
而且皮椅让家母非常赞赏（果然是被车子耽误的沙发厂）
试驾过程前、后座都没有让家母有不适感，ACC的煞停也不至于太过暴力（转头看CC）
考量只是通勤以及周末出游（不上山）的简单需求，1.6NA的动力足以应付
加上空车2万3的折价（算是有诚意吗?）就直接订车了
只是Nissan提供的隔热纸跟前后行车纪录器实在是有点弱，后续会再花一笔自己加装，
请各位大大再帮忙推荐指教，整体加上保险规费，以及后续隔热纸、行车纪录器
预估大约总价会落在90万左右，感谢这段期间车版的很多文章帮助我选车
【题外话】
下订之后，又去试乘了KONA，1.6T的引擎真的是非常有力，
我家附近有个满陡的大斜坡（高雄小港大坪顶），业代让我去试开那段，
调整成SPORT模式，很轻松就登顶了，3000转上去后涡轮动力源源不绝，
心里想着如果今天是我自己一个人用车的话，应该就是KONA了（Stonic表示：....）
不过，车毕竟是家庭的延伸，家母也是近年才有办法闲下来，让我能带她出去走走，
想想也就释怀了，至于KONA给我的惊艳，就让我埋藏在回忆里吧 XD
另外，明天还要去试驾S-Cross，如果家母比较之下，觉得还是Kicks舒适，
就只能跟SUZUKI的小姐姐说声抱歉了！
以上，长篇大论，谢谢车版，也谢谢各位大大。（下台鞠躬）