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奔驰F1科技下放 AMG GT 63油电动力上市
继EQS 53 4MATIC +与 EQE 43 4MATIC陆续在台湾上市，敲响Mercedes-AMG迈向电动化的
钟声后，作为AMG独立开发的四门轿跑GT 4-Door Coupé，将如雷贯耳的“One Man, One
Engine”4.0升V8双涡轮引擎作为燃油动力，并注入源自Formula 1的油电混合动力技术E
PERFORMANCE，车型名称承袭性能车迷熟知，代表纯种AMG的“63”，推出首款插电式油电
混合动力跑车 GT 63 S E PERFORMANCE。台湾奔驰宣布，GT 63 S E PERFORMANCE正式加
入AMG市售产品线，建议售价新台币11,790,000元起。
Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE搭载 Formula 1加持的油电混合动力系统，前轴为
一具“One Man, One Engine”4.0升V8双涡轮引擎，后轴则配置输出最高可达150 kW
(204 hp)的电动马达，并采用专属动力配置和 AMG 总部研发的高性能电池(HPB)，搭配
AMG Performance 4MATIC+主动式四轮驱动系统，综效马力最高可达843hp，扭力峰值来到
1,470 Nm，0-100 km/h仅需2.9秒。GT 63 S E PERFORMANCE不只是AMG迄今为止动力最强
大的市售量产跑车，更展现AMG将性能豪华DNA带向电动未来的决心。
此外，Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE推出全球限量两百台的F1 Edition套件，包
含F1 Edition的MANUFAKTUR限定车色、层峰灰，与多项凸显赛道氛围的空力套件与识别。
心得/说明：(30字以上)
M-Power似乎已经没竞争力了被AMG各种屌打
不过没有MGU-H还有翼地效应底盘算是下放F1科技吗?