印度的汽车产业玩了这么多年
最重要(也是最具知名度的)的本土车厂还是TATA和Mahindra
其他的听都没听过
但无论是TATA和Mahindra,技术水准和全球占有率连世界三线的水平都不到
印度一直希望能当下一个世界工厂+世界汽车供应链中心,但是似乎一直卡在印度的低效率
政府体制和各邦的文化差异巨大,所以印度的汽车产业不够强,主因大概也是出自这些